Dečak (10) oboren na Karaburmi, prevezen u Urgentni centar
U Šejkinoj ulici na Karaburmi automobil je oko 19 časova oborio desetogodišnjeg dečaka koji je pretrčavao van pešačkog prelaza. Sa prelomom noge, ali pri svesti, prevezen je u Urgentni centar.
- 10-godišnji dečak oboren je u Šejkinoj ulici na Karaburmi oko 19 časova.
- Vozilom je upravljao S. M. (46), a dete je pretrčavalo ulicu van obeleženog pešačkog prelaza.
- Dečak je zadobio prelom leve noge i prevezen je pri svesti u Urgentni centar.
- Policija radi uviđaj radi utvrđivanja svih okolnosti nesreće.
Saobraćajna nesreća u Šejkinoj ulici na Karaburmi sinoć se završila povredom deteta. Automobil je oko 19 časova oborio desetogodišnjeg dečaka. Dete je, prema prvim informacijama, pretrčavalo ulicu van obeleženog pešačkog prelaza. Vozač nije uspeo da zaustavi vozilo na vreme.
Šta se dogodilo u Šejkinoj ulici
Vozilom marke opel sa beogradskim registarskim tablicama upravljao je S. M. (46). Do kontakta je došlo na kolovozu, van zone pešačkog prelaza. Dečak je u udesu zadobio prelom leve noge.
Ekipa hitne pomoći ubrzo je stigla na lice mesta. Dete je tokom intervencije bilo pri svesti. Prevezeno je u Urgentni centar radi dalje dijagnostike i zbrinjavanja. Prema dostupnim podacima, život deteta nije ugrožen.
Policija je obavila uviđaj na mestu nesreće. Cilj uviđaja je da se utvrde sve okolnosti pod kojima je došlo do udesa. Krivica u ovom trenutku nije utvrđena. Vozač se u pretkrivičnom postupku vodi kao učesnik saobraćajne nesreće, ne kao krivac, dok se ne prikupe svi dokazi.
Van obeleženog pešačkog prelaza odgovornost se procenjuje drugačije nego na samom prelazu. Ipak, i tada vozač ima obavezu da brzinu prilagodi uslovima na putu i gustini saobraćaja. Konačnu ocenu daće veštačenje i tužilaštvo, na osnovu tragova, iskaza i tehničke analize.
Šejkina ulica je stambena zona sa živim saobraćajem u večernjim satima. Tada je na ulici više pešaka, a među njima i dece. Deo Karaburme oko ove ulice godinama se pominje kao mesto gde je oprez potreban i vozačima i roditeljima.
Zašto su deca najranjivija u saobraćaju?
Deca u saobraćaju reaguju drugačije od odraslih. Niža su, pa ih je teže uočiti između parkiranih vozila. Brzinu automobila procenjuju sporije i manje pouzdano nego odrasli. Zbog toga i kratak trenutak nepažnje može da preraste u tešku povredu.
Stručnjaci za bezbednost saobraćaja godinama upozoravaju na ista mesta. Prilazi školama, igralištima i stambenim blokovima nose najveći rizik. U popodnevnim i večernjim satima broj dece na ulici raste, a vidljivost opada.
Za vozače pravilo ostaje jednostavno. U naseljenim delovima grada brzina mora biti takva da omogući zaustavljanje pred neočekivanom preprekom. Za roditelje i decu, obeleženi prelaz i pogled levo pa desno i dalje su osnovna zaštita.
Ova nesreća, srećom, nije imala najteži ishod. Prelom noge kod deteta leči se i prolazi bez trajnih posledica. Ali svaki ovakav slučaj ostavlja isto pitanje. Koliko pažnje na putu je dovoljno kada je u pitanju bezbednost najmlađih?
