Kod pešačkih prelaza 1.500 prekoračenja brzine za tri dana
Uprava saobraćajne policije je u prva tri dana akcije ROADPOL izmerila više od 19.000 prekoračenja brzine, oko 1.500 njih u zonama pešačkih prelaza. Kontrolisano je oko 25.000 vozila.
Saobraćajna policija je u prva tri dana pojačane kontrole na putevima u Srbiji izmerila više od 19.000 prekoračenja dozvoljene brzine. Oko 1.500 tih prekršaja registrovano je u zonama pešačkih prelaza, dakle na mestima gde vozač nailazi na pešaka bez ikakve fizičke prepreke između njih. Podatke je 6. avgusta 2026. objavilo Ministarstvo unutrašnjih poslova.
Reč je o međunarodnoj akciji koja se sprovodi pod okriljem ROADPOL-a, evropske mreže saobraćajnih policija, i koja traje do nedelje, 9. avgusta.
“Pripadnici Uprave saobraćajne policije u Direkciji policije otkrili su više od 19.000 prekršaja prekoračenja dozvoljene brzine”, navodi se u saopštenju Ministarstva unutrašnjih poslova.
Šta pokazuje presek posle tri dana
Iz saopštenja MUP-a proizlazi sledeći bilans za period od tri dana:
- kontrolisano je oko 25.000 vozila
- pored brzine, otkriveno je još oko 4.300 drugih prekršaja
- zbog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola iz saobraćaja su isključena 254 vozača
- zbog upravljanja vozilom pod dejstvom psihoaktivnih supstanci isključeno je 19 vozača
Sabrano, iz saobraćaja je za tri dana uklonjeno 273 vozača koji nisu bili u stanju da voze, oko 91 dnevno. Prekoračenja brzine u proseku ispadaju nešto preko 6.300 dnevno, odnosno više od 260 na svaki sat akcije, računajući i noćne časove kada je saobraćaj redak.
Odnos brojeva je ono što ovaj presek izdvaja. Na oko 25.000 kontrolisanih vozila, dakle oko 8.300 dnevno, dolazi više od 19.000 izmerenih prekoračenja brzine i još 4.300 prekršaja druge vrste. Merenje brzine radarom obuhvata i vozila koja nisu zaustavljena, pa se te dve brojke ne odnose na isti skup vozača, ali razmera ostaje ista: policija na terenu beleži više prekršaja nego što stigne da obavi kontrola.
Zašto se zone pešačkih prelaza mere odvojeno?
Zato što se tu greška vozača najbrže pretvara u telesnu povredu ili smrtni ishod. Zaustavni put pri 50 kilometara na sat i pri 70 kilometara na sat razlikuje se za dužinu koja se meri u desetinama metara, a pešak koji je već zakoračio na kolovoz nema gde da se skloni. Zato izdvojenih 1.500 prekršaja, iako čine nepunih osam odsto ukupnog broja izmerenih prekoračenja, nose najveći rizik u celoj statistici.
Prekoračenje brzine se, prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, sankcioniše stepenasto, od novčane kazne za manja prekoračenja do zaštitne mere zabrane upravljanja i zadržavanja vozača za najteže kategorije prekršaja.
Isti obrazac kao kod Merošine
Ova brojka nije izolovan podatak. Krajem jula je na deonici kod Merošine policija zaustavila motociklistu izmerenog na 234 kilometra na sat, kome je motocikl oduzet, što je tada bio pojedinačni primer onoga što presek posle tri dana pokazuje kao masovnu pojavu. Akcija ROADPOL-a je i osmišljena da pokaže razmeru, a ne pojedinačni ekstrem.
Ministarstvo unutrašnjih poslova apelovalo je na vozače da tokom predstojećeg vikenda pokažu dodatnu odgovornost i strpljenje, jer se zbog letnje turističke sezone i većeg broja muzičkih festivala očekuje pojačan intenzitet saobraćaja.
Građanima koji planiraju odlazak na festivale policija savetuje da ne sedaju za volan ako su konzumirali alkohol ili psihoaktivne supstance, već da koriste alternativne vidove prevoza ili obezbede da vozilom upravlja osoba koja nije pila.
Saobraćajna policija najavila je da će do kraja akcije nastaviti pojačane aktivnosti na kontroli poštovanja ograničenja brzine i na otkrivanju drugih prekršaja koji ugrožavaju bezbednost učesnika u saobraćaju. Konačan bilans, sa podacima za svih sedam dana, očekuje se posle nedelje.
