Nesreća kod Čoke: vozač (84) poginuo, sedmoro povređenih
Na putu Ostojićevo, Padej kod Čoke automobil je udario u zaustavljeni kombi. Vozač star 84 godine poginuo je na mestu, a sedmoro ljudi je povređeno i prevezeno u Opštu bolnicu u Senti.
- Na putu Ostojićevo, Padej kod Čoke automobil je u ranim jutarnjim satima udario u zaustavljeni kombi.
- Vozač automobila, muškarac star 84 godine iz Čoke, poginuo je na mestu.
- Povređeno je sedmoro ljudi, putnika iz kombija, i prevezeno u Opštu bolnicu u Senti.
- Uviđaj je u toku, saobraćaj se odvijao naizmenično jednom trakom.
Teška saobraćajna nesreća dogodila se u petak ujutru u severnom Banatu. Na putu koji povezuje Ostojićevo i Padej, na deonici kod Čoke, jedan čovek je poginuo, a sedmoro je povređeno.
Do sudara je došlo oko 4.50 časova. Prema prvim informacijama, automobil je prednjim delom naleteo na kombi koji je stajao na kolovozu. Udar je bio takav da je vozač putničkog vozila poginuo na licu mesta.
Poginuli je muškarac star 84 godine iz Čoke. Bio je sam u automobilu. Za njega, prema navodima sa terena, pomoć nije stigla na vreme.
Šta se zna o povređenima
Svih sedmoro povređenih bili su putnici u kombiju. Ekipe hitne pomoći prevezle su ih u Opštu bolnicu u Senti. Tamo im je pružena medicinska pomoć.
O težini povreda zvanično se za sada ništa ne saopštava. Zdravstvene ustanove obično ne iznose detalje dok se stanje pacijenata ne stabilizuje. Zato u ovom trenutku ostaje otvoreno pitanje da li je neko životno ugrožen.
Nesreće sa više povređenih u jednom vozilu nisu retke na magistralnim pravcima u ravnici. Kombi prevoz radnika i putnika čest je na ovom delu Banata. Kada u takvom vozilu ima više ljudi, i jedan udar može da izazove veći broj povreda.
Zašto je kombi stajao na kolovozu?
Ovo je pitanje na koje odgovor tek treba da da uviđaj. Zvanično se navodi samo da je kombi bio zaustavljen na kolovozu u trenutku sudara. Razlog zaustavljanja nije potvrđen.
Po nezvaničnim saznanjima, vozač kombija je stao pošto je promašio skretanje. Ta verzija za sada nije potvrđena iz zvaničnih izvora. Do okončanja uviđaja treba je uzimati sa oprezom.
Uviđaj je vodila policija zajedno sa nadležnim tužilaštvom. Na deonici je saobraćaj neko vreme bio otežan. Vozila su propuštana naizmenično, jednom trakom, dok su stručna lica radila na terenu.
Tačan sled događaja utvrdiće veštačenje. Ono treba da pokaže kojom brzinom se kretao automobil, koliko je bila vidljivost i da li je kombi bio propisno obeležen. Do tada se o odgovornosti ne može govoriti.
Saobraćajne nesreće sa smrtnim ishodom ostaju čest uzrok stradanja na putevima u Srbiji. Svaki takav slučaj otvara ista pitanja o brzini, umoru i vidljivosti. Šta mislite, koliko pažnje ovim deonicama van velikih gradova posvećuju nadležni?
