Automobil sa tri žene sleteo u rudarski kop kod Majdanpeka
Vozilo kojim su tri radnice išle na posao probilo je zaštitnu ogradu na izlazu iz Majdanpeka i palo oko 20 metara niz etažu površinskog kopa. Sve tri su prevezene u bolnicu.
- Nesreća se dogodila u ponedeljak, 27. jula 2026. oko 5.30 časova na izlazu iz Majdanpeka, na putu ka Beogradu.
- Za volanom je bila T. P. (32) iz Majdanpeka, u vozilu su bile još dve koleginice sa kojima je išla na posao.
- Automobil je probio zaštitnu ogradu i pao oko 20 metara niz etažu površinskog kopa, pa se zaustavio na ivici trase kojom prolaze teški damperi.
- Sve tri putnice prevezene su u Opštu bolnicu u Majdanpeku, a težina povreda nije zvanično saopštena.
Tri žene povređene su u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila u ponedeljak, 27. jula, oko 5.30 časova na izlazu iz Majdanpeka, na putu prema Beogradu. Automobil kojim su išle na posao izleteo je sa kolovoza, probio zaštitnu ogradu i pao oko 20 metara niz etažu površinskog kopa. Snimak nesreće pojavio se na društvenim mrežama u utorak, 28. jula, na Instagram nalogu 192_rs.
Za volanom je bila T. P. (32) iz Majdanpeka. Sa njom su u vozilu bile dve koleginice. Sve tri su, prema dostupnim podacima, putovale na jutarnju smenu u fabriku Termal Inžinjering. Reč je o deonici kojom radnici svakodnevno prolaze u ranim jutarnjim satima.
Posle pada niz kosinu, automobil se zaustavio na ivici trase kojom prolaze teški damperi kompanije Zi Đin. Da vozilo nije stalo na tom mestu, ishod je mogao biti znatno teži. Sve tri putnice prevezene su u Opštu bolnicu u Majdanpeku, gde im je ukazana lekarska pomoć. Zvanična informacija o težini povreda još nije saopštena.
Kako je vozilo završilo na ivici trase za dampere
Snimak koji je objavljen na mrežama prikazuje kop iz daljine, sa jasno vidljivim strmim etažama i mestom na kom se vozilo zaustavilo. Na kadru se vidi koliko je uska ivica između mesta pada i puta kojim rudarska mehanizacija prevozi rudu.
Očevidac je za medije naveo da vozilo verovatno nije uspelo da isprati krivinu. Po njegovim rečima, automobil je prvo udario u desnu stranu puta, a onda ga je sila odbacila na suprotnu stranu, gde je probio zaštitnu ogradu. „Samo ih je Bog dragi spasao“, rekao je.
Ovakvi opisi ostaju u domenu svedočenja, a ne utvrđene činjenice. Uzrok nesreće se utvrđuje. Zvaničan nalaz o brzini, stanju vozila i stanju kolovoza može doći tek posle uviđaja i veštačenja.
Zašto je snimak sa mreža bitan za istragu?
Amaterski i nadzorni snimci sve češće postaju polazna tačka u utvrđivanju okolnosti saobraćajnih nesreća. Oni mogu da pomognu u rekonstrukciji putanje vozila, ali sami po sebi ne zamenjuju uviđaj. Nalaz veštaka saobraćajne struke i tehnički pregled vozila su ono što daje pravno upotrebljiv zaključak.
U ovom slučaju snimak je pokazao razmere pada bolje od bilo kog opisa. Vozilo je prešlo visinsku razliku od oko 20 metara po neuređenom terenu i zaustavilo se nekoliko sekundi vožnje daleko od trase teške mehanizacije.
Otvoreno je i pitanje bezbednosti same deonice. Put uz površinski kop koristi se svakog jutra, a zaštitna ograda je na tom mestu popustila pod udarom vozila. Da li je reč o izolovanom slučaju ili o mestu koje traži dodatnu zaštitu, pokazaće analiza nadležnih službi.
Do zvaničnog saopštenja policije i tužilaštva, jedino što je pouzdano jeste da su tri žene preživele pad i da su zbrinute u bolnici.
Da li mislite da deonice uz aktivne rudarske kopove treba dodatno obezbediti zaštitnim barijerama?
