AMSS: kiša i voda na putu, kamioni na Šidu čekaju pet sati
Auto-moto savez Srbije jutros upozorava na teže uslove za vožnju zbog promenljivog vremena. Naročita opasnost je voda na kolovozu i akvaplaning, a teretni saobraćaj na granicama stoji satima.
- AMSS je 15. jula ujutru upozorio na teže uslove za vožnju zbog promenljivog vremena, a kao naročitu opasnost naveo kišu i rastuću količinu vode na putu uz rizik od akvaplaninga
- Kamioni na izlazu iz zemlje čekaju: Šid pet sati, Batrovci i Kelebija po četiri, Horgoš dva sata
- Putnička vozila zadržavaju se do 20 minuta na Preševu, na ostalim prelazima nema zadržavanja
- RHMZ za danas najavljuje pretežno sunčano uz lokalne pljuskove i grmljavinu, sa maksimumima od 31 do 34 stepena
Vozite ka moru, sunce prži, a onda vas na dvadesetak kilometara uhvati pljusak niotkuda. Koliko je to zaista opasno? Dovoljno da Auto-moto savez Srbije jutros pošalje upozorenje svim vozačima.
AMSS je 15. jula ujutru upozorio na teže uslove za vožnju zbog promenljivog vremena. Kao naročitu opasnost izdvojio je kišu i rastuću količinu vode na putu, uz rizik od akvaplaninga. Prevedeno na jezik vozača: guma u jednom trenutku prestane da dodiruje asfalt i vozilo klizi po sloju vode. Volan postane lakši, a vi u tom trenutku ne upravljate ničim.
Zanimljivo je gde je ove sezone opasnost. Prethodnih dana glavna tema letnjeg saobraćaja bile su kolone ka moru i satnica polaska. Danas AMSS problem ne vidi u gužvi, nego u samom kolovozu.
Zašto je pljusak usred jula opasniji nego što deluje?
Zato što ga niko ne očekuje. RHMZ je za 15. jul najavio pretežno sunčano vreme uz lokalne pljuskove i grmljavinu, sa maksimalnim temperaturama od 31 do 34 stepena. To u praksi znači: veći deo dana suvo, pa naglo nekoliko minuta jakog pljuska, pa ponovo sunce.
Ta kombinacija je najgora moguća. Vozač je u režimu letnje vožnje, tempomat radi, razmak je onakav kakav je bio na suvom, a podloga se promeni za trideset sekundi. Prvi minuti kiše su i najklizaviji, jer se prašina i ulje sa asfalta pomešaju sa vodom pre nego što ih jača kiša spere.
Tri stvari pomažu odmah, bez ikakve opreme. Skinite gas pre nego što uđete u baru, ne u njoj. Ostavite veći razmak nego što vam se čini da treba, jer se zaustavni put na mokrom produžava. I isključite tempomat, zato što on ne oseća da gume klize, samo dodaje gas.
Ako vozilo ipak počne da pluta, refleks je pogrešan. Ne kočite naglo i ne trzajte volan. Pustite gas, držite pravac i sačekajte par trenutaka da gume ponovo uhvate podlogu. Zvuči banalno dok vam se ne desi na sto dvadeset na sat.
Kamioni stoje, putnička vozila prolaze
Drugi deo jutrošnjeg izveštaja je granica, i tu je slika neobično podeljena.
Teretni saobraćaj na izlazu iz zemlje čeka ozbiljno. Na Šidu se stoji pet sati, na Batrovcima i Kelebiji po četiri, na Horgošu dva sata. Za vrhunac letnje sezone to su brojke koje govore da roba iz Srbije ka zapadu danas putuje sporo.
Putnička vozila, s druge strane, prolaze skoro bez zastoja. Jedino zadržavanje je na Preševu, i to do 20 minuta. Na ostalim prelazima zadržavanja nema. Ni na naplatnim stanicama u zemlji tokom jutra nije bilo značajnijih zadržavanja.
Poruka je jasna i pomalo neočekivana. Ako danas krećete na put, granica verovatno neće biti vaš problem. Deonica između vas i granice hoće.
Naša preporuka je najdosadnija moguća: krenite ranije nego što ste planirali i računajte na pljusak koji nije u prognozi za vaš grad, nego za onaj kroz koji prolazite. Petnaest minuta viška u startu jeftinije je od svake druge varijante.
A vi, kada vas pljusak uhvati na otvorenom putu, usporavate odmah ili čekate da vidite kako se auto ponaša?
