Letnja smena turista puni puteve: kamioni na Batrovcima čekaju tri sata
AMSS za 21. jul javlja da putnici na izlaznim terminalima prolaze bez zadržavanja, dok teretna vozila na Batrovcima stoje u koloni dugoj tri sata. Na Horgošu i Šidu čeka se do dva sata.
- Na izlaznim putničkim terminalima nema zadržavanja, prema podacima AMSS-a za 21. jul.
- Teretna vozila na izlazu iz Srbije na Batrovcima čekaju 180 minuta, na Horgošu i Šidu do 120 minuta.
- Na ostalim graničnim prelazima i na naplatnim rampama u zemlji nema gužvi.
- Pojačan saobraćaj vezuje se za smenu turista na vrhuncu letnje sezone.
Vrhunac letnje sezone doneo je predvidljivu sliku na srpskim granicama. Prema podacima Auto-moto saveza Srbije za 21. jul, putnici na izlaznim terminalima prolaze bez zadržavanja, dok teretna vozila stoje u dugim kolonama. Najduže se čeka na Batrovcima, gde je zadržavanje za kamione na izlazu iz zemlje procenjeno na 180 minuta.
Na graničnim prelazima Horgoš i Šid teretna vozila na izlazu čekaju do 120 minuta. Za putnička vozila, motocikle i autobuse na tim prelazima zadržavanja praktično nema. Na ostalim graničnim prelazima, prema istom izveštaju, nema zadržavanja ni za jednu kategoriju vozila, a na naplatnim rampama u unutrašnjosti saobraćaj teče normalno.
Zašto baš sada nastaju gužve na izlazu?
Odgovor je u kalendaru, ne u nekom vanrednom događaju. Sredina jula je period kada se poklapaju dva talasa: oni koji tek kreću na letovanje i oni koji se vraćaju sa prve smene. Ka granicama se zato sliva najveći broj vozila u godini, a kapacitet terminala je konstantan. Kada broj vozila u jedinici vremena premaši propusnu moć šaltera, kolona počinje da raste.
Zanimljivo je da se sistem ponaša različito prema putnicima i teretu. Putnička vozila se u ovom trenutku procesuiraju brzo, jer se granični organi u sezoni prioritetno usmeravaju na turistički tok. Kamioni, koji zahtevaju detaljniju carinsku i dokumentacionu proveru, prirodno se gomilaju u zasebnim trakama. Tri sata čekanja na Batrovcima nisu posledica zastoja u radu, nego zbir mnogo pojedinačnih provera koje se obavljaju sporije od dolaska novih vozila.
Batrovci su, uz to, najopterećeniji drumski prelaz ka Evropskoj uniji na koridoru prema Hrvatskoj, pa se svaki sezonski pritisak tu prvo i najjače oseti. Horgoš i Šid preuzimaju deo tog toka, ali i na njima teret trpi najveće zadržavanje.
Kako da prođete bez dugog čekanja?
Praktičan zaključak iz ovih brojki je jednostavan. Ako putujete putničkim vozilom, trenutna slika ide vam na ruku, jer izlazni terminali rade bez zadržavanja. Vozačima kamiona ostaje da računaju na kolonu i da vreme polaska planiraju izvan jutarnjih i popodnevnih vrhova, kada je pritisak najveći.
AMSS uz izveštaj o stanju na granicama savetuje i oprez zbog promenljivog vremena. Za jug Srbije izdata su upozorenja na nevreme, pa se vozačima preporučuje da brzinu i razdaljinu prilagode uslovima na kolovozu, posebno u popodnevnim satima kada su pljuskovi najverovatniji.
Vredi imati na umu da su ovi podaci trenutni presek stanja i da se brojevi menjaju iz sata u sat. Kolone se skraćuju i produžavaju u zavisnosti od priliva vozila, pa provera aktuelnog stanja neposredno pred polazak ostaje najpouzdaniji način da izbegnete iznenađenje na prelazu.
Da li biste radije krenuli noću da izbegnete kolonu ili vam više odgovara dnevna vožnja uprkos čekanju?
