Indija pozvala diplomatu SAD, troje mornara ubijeno
Nju Delhi je posle smrti trojice indijskih mornara na tankeru Settebelo uručio demarš Vašingtonu, dok američka blokada Irana prerasta u diplomatičku krizu sa Indijom.
- Na tankeru Settebelo pod zastavom Palaua poginulo je troje indijskih mornara, dok je 21 spasen iz posade od ukupno 24.
- Indija je pozvala američkog otpravnika poslova i uručila demarš, tražeći zaštitu civilnih pomoraca.
- CENTKOM tvrdi da je brod prekršio blokadu pokušavajući da preveze iransku naftu, što je osmi onesposobljen brod od početka blokade 13. aprila.
- U sredu je kod luke Sohar u Omanu napadnut treći tanker sa indijskom posadom za nekoliko dana.
Za zemlju koja više od milion svojih državljana drži na trgovačkim brodovima sveta, vest da su tri indijska mornara poginula pod američkom vatrom nije udaljena ratna epizoda nego unutrašnja drama, i upravo tako je Nju Delhi reagovao. Indijska vlada je potvrdila smrt trojice svojih pomoraca na tankeru Settebelo, pozvala američkog otpravnika poslova i uručila zvanični demarš, čime je američka pomorska blokada Irana prvi put prerasla u otvorenu diplomatsku krizu sa jednom od najvećih azijskih sila. Tela poginulih su pronađena i identifikovana, a indijski ministar je naredio hitnu repatrijaciju posmrtnih ostataka.
Settebelo, tanker pod zastavom Palaua, imao je u trenutku napada 24 indijska mornara. Posle udara troje je poginulo, dok je 21 član posade spasen. Američka Centralna komanda saopštila je da je brod prekršio pomorsku blokadu pokušavajući da preveze iransku naftu, te da su američke snage preciznom municijom gađale mašinski prostor plovila. Po navodima CENTKOM-a, reč je o osmom onesposobljenom brodu od početka blokade 13. aprila, što pokazuje koliko je vašingtonska kampanja pritiska na Teheran postala široka i koliko duboko zadire u globalno trgovačko brodarstvo.
Zašto je smrt indijskih mornara važna i za Srbiju?
Pomorske rute kroz Persijski zaliv i Omanski zaliv nisu apstrakcija na karti. Kroz njih prolazi nafta koja oblikuje cene na evropskim pumpama, uključujući i srpske, a posade tih brodova najčešće dolaze iz Indije, Filipina i drugih azijskih zemalja koje izvoze radnu snagu na more. Kada jedna sila počne da gađa mašinske prostore tankera, rizik ne ostaje ograničen na ratujuće strane. On se prelije na civilne pomorce koji nemaju nikakve veze sa geopolitičkim obračunom između Vašingtona i Teherana, a posredno i na energetsku stabilnost tržišta od kojih zavisi i ovaj deo Evrope.
Indijska reakcija pokazuje koliko je tanka linija između sankcionog režima i otvorenog sukoba. Nju Delhi tradicionalno održava pažnju između Vašingtona i Teherana, kupuje iransku i rusku naftu uprkos pritiscima i istovremeno gradi sve čvršću transatlantsku vezu sa SAD. Smrt trojice njegovih državljana sada tu ravnotežu dovodi u pitanje. Demarš je najjači diplomatski signal koji jedna država može da uputi prijateljskoj sili pre nego što pribegne oštrijim merama, i Indija ga je upotrebila svesno.
Treći napad za nekoliko dana
Kriza se ne zaustavlja na Settebelu. U sredu je kod luke Sohar u Omanu napadnut treći tanker sa indijskom posadom, plovilo sa 20 mornara, uz požar koji je izbio u mašinskom prostoru. Po indijskim navodima, reč je o trećem napadu na brodove sa indijskim posadama za samo nekoliko dana, što u Nju Delhiju otvara pitanje da li je reč o nizu pojedinačnih incidenata ili o obrascu koji ugrožava ceo indijski pomorski kadar u regionu.
Portparol indijskog Ministarstva spoljnih poslova osudio je napade na trgovačke brodove kod Omana, poručivši da treba izbegavati gađanje civilnog brodarstva i ugrožavanje posada. Iza te diplomatske formulacije stoji ozbiljan zahtev: Indija traži garancije da njeni mornari neće postati kolateralna šteta američke kampanje protiv iranskog naftnog izvoza. Za sada nije jasno hoće li Vašington takve garancije dati, niti kako će blokada izgledati ako se broj onesposobljenih brodova nastavi povećavati.
Ako se sankcioni režim sprovodi vatrom u mašinske prostore tankera, koliko još zemalja sa posadama na tim brodovima mora da izgubi svoje državljane pre nego što blokada dobije svoju cenu i u savezničkim prestonicama?
