Rača-Bijeljina: počelo asfaltiranje auto-puta ka Srbiji

Na gradilištu auto-puta Rača-Bijeljina u petak, 18. septembra, položene su prve tone asfalta, a taj korak direktno određuje kada će Srbija dobiti nov granični prelaz prema Republici Srpskoj. Pristupni put dugačak oko 700 metara, koji spaja novi most na Savi sa magistralnim putem, mora biti gotov do kraja septembra da bi primio saobraćaj iz pravca Srbije, jer se otvaranje srpske deonice Kuzmin-Sremska Rača i zajedničkog integrisanog graničnog prelaza planira sredinom oktobra.

Sigurno ćemo do kraja mjeseca završiti taj pristupni put kako bi prihvatili saobraćaj sa ovog novog mosta i novog graničnog prelaza, i u odlasku i u dolasku

rekao je na gradilištu vršilac dužnosti direktora Autoputeva Republike Srpske Radovan Višković. On je dodao da stari granični prelazi neće nestati, ali će ubuduće imati isključivo pogranični karakter i ostati u funkciji samo za stanovnike koji žive u tom području, bez međunarodnog statusa kakav su do sada imali.

Na celoj deonici od Rače do Bijeljine, dugačkoj 20 kilometara, do sada je završeno 60 odsto radova, a uloženo je oko 135 miliona konvertibilnih maraka. Izvođač, firma Integral inženjering, obećao je da će prvih 7,5 kilometara puta, od Rače do petlje Brodac, biti gotovo do kraja godine, ako to dozvole vremenske prilike. Taj rok je kasniji od prvobitno najavljenog, a razlog nije nedostatak novca.

Novac u ovom momentu nije problem, nego uslovi na radilištu u prethodnih mjesec, dva. Bila je visoka temperatura, radnici su bili onemogućeni da u punom kapacitetu rade svoj posao

objasnio je Višković, uz napomenu da Autoputevi Republike Srpske trenutno nemaju nikakva dugovanja prema izvođačima.

Na trasi se paralelno grade dva mosta, a ugrađeno je više od dva miliona kubnih metara nasipnog materijala, izjavio je odgovorni rukovodilac radova Tomislav Miljević, koji je potvrdio i da je asfaltiranje počelo istog dana. Rešena su i dva problema koja su usporavala gradnju: dalekovodi koji pripadaju Elektroprenosu BiH i prolaze kroz trasu, i pretvaranje poljoprivrednog zemljišta u građevinsko, za šta je bila potrebna saglasnost bijeljinske Gradske uprave. Kvalitet objekata i trase je neupitan, ocenio je nadzorni inženjer Mladen Petrović.

Kada se otvara granični prelaz ka Srbiji?

Sa druge strane Save, na srpskoj deonici Kuzmin-Sremska Rača, radovi su u završnoj fazi. Postavljaju se instalacije telekomunikacionog sistema, saobraćajna signalizacija i oprema, grade se objekti za naplatu putarine i štiti se preostali deo dalekovoda na trasi. Prema najavi sa srpske strane, ta deonica i zajednički granični prelaz trebalo bi da budu otvoreni polovinom oktobra, ali taj rok zavisi od toga da li će Republika Srpska do kraja septembra uspeti da završi pristupni put i novi most.

Za Srbiju je nov prelaz kod Rače više od jedne saobraćajnice: on rasterećuje postojeće granične punktove prema Bosni i Hercegovini i skraćuje put ka severoistočnoj Republici Srpskoj, dok istovremeno ubrzava povezivanje sa koridorom koji se gradi na bosanskoj strani. Zato datum otvaranja, koji zavisi od radova na obe strane reke i od vremenskih prilika koje su usporile gradnju tokom leta, ostaje broj koji se prati sa obe strane granice.

Konačan datum funkcionisanja novog mosta i integrisanog prelaza u punom kapacitetu, kako je najavio Višković, očekuje se od polovine oktobra, kada bi trebalo da počne da radi paralelno sa otvaranjem srpske deonice do Rače.