Rokovci kod Vinkovaca: pilot (64) poginuo u padu aviona

Mali avion srušio se u petak, 18. septembra, oko 10.05 časova u kukuruzištu kod Rokovaca, nadomak vinkovačkog aerodroma Sopot u istočnoj Hrvatskoj. Pilot star 64 godine, iz Osijeka, preminuo je uprkos pokušajima reanimacije, potvrdila je policija za portal Index.hr.

Na mesto nesreće upućene su sve hitne službe, a u akciju je uključen i helikopter Hitne medicinske pomoći. Iako su ekipe na lice mesta stigle u kratkom roku, pilotu, uprkos svim naporima, nije bilo pomoći. Policija je odmah počela uviđaj kako bi utvrdila tačne okolnosti pada.

“Nakon očevida i prikupljanja svih informacija utvrdićemo okolnosti ovog događaja”, rekao je Dragoslav Živković, glasnogovornik Policijske uprave vukovarsko sremske.

Prema nezvaničnim podacima, reč je o nekoliko godina starom ultralakom avionu tipa Cangaroo, koji u trenutku nesreće nije bio registrovan. Prema pisanju hrvatskog portala RTL Danas, koje prenosi Index.hr, letelicu duže vreme niko nije ni uključivao. Sam Index.hr, pozivajući se na sopstvene izvore, javlja da pilot tog jutra uopšte nije planirao poletanje, nego je hteo samo da isproba rad motora na zemlji.

Preminulog pilota dobro je poznavao Milenko Bucalović, instruktor letenja sa više od 30 godina iskustva. Po njegovim rečima, čovek koga je od milošte zvao “Mile” bio je deo hrvatske vazduhoplovne zajednice, iako po zanimanju nije bio profesionalni pilot nego autolakirer.

“Mogu reći da je bio vrlo drag kolega. Svima nam je pomagao oko bojenja aviona jer je po struci bio autolakirer i u Hrvatskoj je ofarbao mnoge zrakoplove”, rekao je Bucalović.

Bucalović je dodao da je avion u kojem je pilot stradao bio jednosed, snage svega 45 konjskih snaga, i da se po karakteristikama razlikuje od letelica na kojima se inače školuju piloti.

“To je prilično drugačiji avion od onoga na kojem se Mile školovao. Reč je o vrlo živahnom avionu s malo konjskih snaga, a obuka se inače sprovodi na školskim avionima koji imaju znatno drugačije performanse od tog ultralakog modela”, objasnio je Bucalović.

Tačne uzroke nesreće utvrdiće hrvatska Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i železničkom saobraćaju. Prema najavama iz Agencije, preliminarni nalazi istrage o padu kod Vinkovaca očekuju se za 30 dana, dok bi cela istraga, koja mora da obuhvati sve detalje, mogla da traje najmanje godinu dana. Agencija je samo ove godine već istraživala četiri vazduhoplovne nesreće i dve ozbiljne nezgode, a u poslednjih deset godina u Hrvatskoj je zabeleženo ukupno 197 takvih događaja. Reč je o zbirnom podatku za sve vrste letelica, ne samo za ultralake avione poput onog koji se srušio kod Rokovaca, ali on pokazuje da nadležna služba svake godine ima posla sa desetinama sličnih slučajeva širom zemlje.

Ravnateljka Agencije Alenka Vukić ranije je objašnjavala koji su najčešći uzroci nesreća sa malim avionima u toj zemlji.

“Jedan od najčešćih uzroka su letovi na prelazu s kopnenog na primorski deo. Piloti ponekad potcenjuju meteorološke uslove na našim planinama, na primer na Velebitu”, navela je Vukić.

Uviđaj i kasnija istraga treba da pokažu da li je vreme imalo ikakve veze sa padom kod Rokovaca. Podatak da avion u trenutku pada nije bio registrovan ostaje jedno od pitanja koje istražitelji moraju da razjasne, jer uredna evidencija letelice olakšava utvrđivanje njenog tehničkog stanja pre nesreće.