Rafinerija u Pančevu: 9.500 tona, licenca do 28. avgusta

Rafinerija u Pančevu prerađuje oko 9.500 tona sirove nafte dnevno, a operativna licenca koju joj je izdala američka Kancelarija za kontrolu strane imovine (OFAC) ističe 28. avgusta 2026. Ta dva podatka objašnjavaju redosled prioriteta koji je ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović postavila u intervjuu za Večernje novosti, a koji je agencija Beta prenela 9. avgusta u 09.13: stanje u Naftnoj industriji Srbije stavila je ispred suše i rekordno niskih vodostaja.

Za pogon u Pančevu rekla je da radi „od meseca do meseca, od licence do licence”. Trajno rešenje za NIS je, po njenoj oceni, uslov da elektroenergetski sistem bude stabilniji i da rafinerija uopšte može da nabavlja sirovu naftu. Sušu je opisala kao problem sa rokom trajanja:

Problemi sa vodostajem će proći, ali je važno da u narednim sedmicama odgovorno upravljamo našim elektroenergetskim sistemom

Uz to je poručila da će država učiniti sve da sačuva sigurnost snabdevanja i da spreči nagli rast cena energenata.

Zašto jednomesečna dozvola obara preradu

Vezu između trajanja licence i količine koja izađe iz rafinerije najpreciznije je imenovao generalni direktor NIS-a Kiril Tjurdenjev:

Naša prerada je u proseku 11.000 tona dnevno, odnosno 330.000 tona u avgustu, što je maksimum koji možemo da postignemo uz važenje licence od samo mesec dana

Reč je o rokovima nabavke, ne o kapacitetu postrojenja. Sirova nafta se ugovara i doprema u ciklusima koji su duži od dozvole pod kojom rafinerija radi, pa se plan prerade pravi na horizontu kraćem od isporuke. Isto to stoji i u objašnjenju ministarke sa sastanka sa predstavnicima NIS-a i Udruženja naftnih kompanija Srbije (UNKS) od 5. avgusta: prerada raste tek u drugoj polovini meseca, kada stignu ranije naručene količine.

Najavljeni skok sa 9.500 na oko 13.000 tona dnevno je rast prerade od 36,8%. Do tada rafinerija radi na nivou koji je za trećinu ispod sopstvene najave.

Koliko goriva Srbiji treba u avgustu?

Tražnja za naftnim derivatima u avgustu procenjena je na oko 200.000 tona, a najveći deo odlazi na dizel. Bilans kojim se ta tražnja pokriva izgleda ovako:

• planiran uvoz od oko 39.000 tona dizela, isto koliko i u julu, od čega je oko 20.000 tona, dakle 51,3%, trebalo da stigne rečnim putem
• oko 23.000 tona operativnih rezervi NIS-a stavljeno je na raspolaganje drugim naftnim kompanijama, što pokriva 11,5% mesečne tražnje
• oko 19.000 tona evro dizela iz operativnih rezervi pušteno je ranije, tokom jula, po istom mehanizmu
• zabrana izvoza nafte i naftnih derivata, uključujući evro dizel, produžena je do kraja avgusta
• rezerve kerozina dovoljne su za mesec i po dana potrošnje

Državne robne rezerve se, po rečima ministarke, čuvaju za situacije krajnje nužde. To znači da se avgust pokriva proizvodnjom u Pančevu i komercijalnim zalihama kompanija, a ne intervencijom države.

Dunav i cena logistike

Vodostaj Dunava je na rekordno niskom nivou, pa količine koje nisu stigle brodom idu vagonima i cisternama. Posledica je merljiva na dve strane: manje tona po pošiljci i veći trošak uvoza, i to u režimu ograničenih maloprodajnih cena. Marža uvoznika se u tom slučaju sabija sa oba kraja.

Spoljni pritisak dolazi u isto vreme. Rusija je zabranila izvoz naftnih derivata, a Turska je na Mediteranu kupila milion tona dizela, što diže kotacije na tržištu sa kojeg se Srbija snabdeva kada domaća proizvodnja ne pokriva potrebe.

Rok koji pada tri dana pre kraja meseca

Licenca ističe 28. avgusta, tri dana pre kraja meseca. Nabavka sirove nafte za septembar i planovi uvoznika za jesen prave se, dakle, bez odgovora na pitanje da li rafinerija tada radi. Za kompaniju koja je za avgust najavila rekordnu prodaju dizela i benzina u poslednjih pet godina, to je planiranje sa praznim poljem u tabeli.

Sledeći datum koji nešto menja je 28. avgust. Do tada se prerada u Pančevu meri po danu, a ne po kvartalu.