Sudar plovila u Boki: vozač iz Srbije bio pijan

Državljanin Srbije upravljao je plovilom pod dejstvom alkohola u trenutku kada se ono sinoć sudarilo sa drugim plovnim objektom u Bokokotorskom zalivu, saopštila je crnogorska policija. Protiv njega će, po nalogu tužilaštva, biti podneta krivična prijava zbog sumnje da je ugrozio javni saobraćaj. Nesreća, opisana kao jedna od najozbiljnijih ove sezone na tom delu jadranske obale, direktno pogađa i srpske državljane koji svakog leta u velikom broju borave u Boki, pa se okolnosti pod kojima je došlo do sudara prate i u Beogradu.

Do sudara je došlo u nedelju, 23. avgusta, oko 22.20 časova, na plovnom putu između Stoliva i Prčanja, na oko 250 metara od obale, u blizini Markovog rta. Sudarili su se veliki gumenjak sa čvrstim koritom, kojim je upravljao B. C., i gliser iz Risna, za čijim je upravljačem bio I. S. iz Kotora. Na gumenjaku je, uz vozača, bilo devet putnika, a na drugom plovilu, pored I. S., još četvoro. Ukupno je, prema policijskim podacima, u nesreći učestvovalo petnaest osoba.

Policija je utvrdila da je B. C. upravljao plovilom pod dejstvom alkohola. Rezultat testa kod I. S. u policijskom saopštenju nije eksplicitno naveden, dok mediji koji su prvi preneli vest, portali Adria TV i Sjever Crne Gore, navode da je pomoć ekipa Hitne medicinske pomoći na licu mesta dobilo šest osoba. Portal PV Informer, pozivajući se na policiju, u naslovu navodi da je povređeno petnaest osoba, dakle svi koji su se u trenutku sudara nalazili na oba plovila. Razlika između te dve brojke u dosad objavljenim saopštenjima nije razjašnjena.

Nesreća se dogodila u noći kada je u Kotoru održana tradicionalna fešta na moru, Bokeljska noć, zbog koje je u zalivu, uključujući i kasne večernje sate, bio prisutan neuobičajeno veliki broj plovila svih vrsta i veličina. Prema nezvaničnim informacijama koje prenosi Adria TV, gumenjak u trenutku sudara nije imao upaljena navigaciona svetla, zbog čega ga posada drugog plovila nije na vreme uočila niti mogla da izbegne. Preliminarni podaci pokazuju i da su oba plovila u trenutku sudara plovila brzinama od 15 i 17 čvorova, unutar pojasa od 300 metara od obale u kojem su takve brzine zabranjene.

Na uviđaju su, pored policije, bili inspektori Inspekcije sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor, a u istragu je uključena i Komisija za istraživanje pomorskih nesreća. Okolnosti sudara utvrđuju se i na osnovu podataka sa VTS sistema, elektronskog praćenja kretanja plovila koje vodi Uprava pomorske sigurnosti Crne Gore. Nakon kompletiranja spisa predmeta, državni tužilac u Osnovnom državnom tužilaštvu u Kotoru naložio je da se protiv B. C. podnese krivična prijava zbog sumnje da je počinio krivično delo ugrožavanja javnog saobraćaja.

Za srpske turiste, koji čine veliki deo letnje posete crnogorskom primorju, slučaj je podsetnik da propisi o brzini plovidbe uz obalu i o zabrani upravljanja plovilom pod dejstvom alkohola važe jednako strogo kao i na kopnenom saobraćaju, a da nadzor, uključujući elektronsko praćenje kretanja plovila, u Boki postoji i za manja rekreativna plovila kakva su gumenjaci i gliseri. Crnogorske vlasti dosad nisu saopštile kada se očekuje okončanje istrage o tačnom uzroku sudara.