Huti raketom pogodili saudijski tanker kod Janbua

Jemenski pokret Huti tvrdi da je u ponedeljak, 24. avgusta, balističkom raketom pogodio saudijski naftni tanker Amzan u blizini luke Janbu na Crvenom moru, u prvom potvrđenom udaru na brod klase VLCC otkako su pobunjenici obnovili kampanju protiv saudijskog brodarstva. Napad na jednu od glavnih izlaznih tačaka saudijske nafte, koja zaobilazi Ormuski moreuz, tiče se i Srbije: svaki novi prekid u snabdevanju preko Crvenog mora gura cenu sirove nafte na svetskom tržištu naviše, a ta cena je osnova i za cenu goriva na domaćim pumpama.

Britanska pomorska agencija United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) prva je javila da je tanker pogođen neidentifikovanim projektilom oko 63 nautičke milje, odnosno oko 117 kilometara, zapadno od Janbua. Tek kasnije je utvrđeno o kom je brodu reč: Amzan, tanker međunarodne oznake IMO 9693745, plovi pod saudijskom zastavom i u vlasništvu je državne brodarske kompanije Bahri. U trenutku pogotka plovio je iz egipatskog Ain Suhne ka Janbuu. Posle udara balističkom raketom izbio je požar na glavnoj palubi.

Bahri je potvrdio da je plovilo bilo u pomorskom incidentu i da je cela posada bezbedna, bez povređenih. Zagađenja mora, prema dostupnim izveštajima, nije bilo. Saudijski zvaničnici do sada nisu potvrdili incident, a Ministarstvo inostranih poslova Saudijske Arabije nije odgovorilo na upit agencije Al Džazira.

Zašto Huti gađaju baš saudijske tankere

Huti su preuzeli odgovornost za napad i saopštili da je reč o podršci Iranu u ratu sa Amerikom i Izraelom. Vojni portparol pokreta rekao je da je “plovilo gađano kod obale Janbua u Saudijskoj Arabiji balističkom raketom”, i dodao da je udar bio deo sprovođenja odluke Oružanih snaga pokreta o zabrani pomorske plovidbe za “saudijskog neprijatelja”. Prema saopštenju Huta, “strike je bio precizan i direktan, izazvao je požar na plovilu i naterao ostale brodove u tom području da se udalje”.

Meta hutske kampanje su plovila pod saudijskom zastavom, u saudijskom vlasništvu ili menadžmentu, kao i brodovi koji uplovljavaju u saudijske luke. Analitičarka pomorske bezbednosti Martine Kelly, iz kompanije EOS Risk Group, koja je i identifikovala Amzan kao pogođeni brod, ukazala je na granicu koju Huti do sada nisu prešli:

“Do sada, međutim, nije bilo potvrđenih napada na plovila koja ne plove pod saudijskom zastavom samo zato što su uplovljavala u saudijske luke na Crvenom moru.”

Kelly je istovremeno upozorila da tu razliku ne treba čitati kao znak da je pretnja manja. Joint Maritime Information Center ranije je ocenio pretnju u Bab el Mandebu i južnom Crvenom moru kao znatnu, uz procenu da su dodatni napadi “vrlo verovatna mogućnost”, pošto su Huti saopštili da je taj plovni put praktično zatvoren za sva plovila povezana sa Saudijskom Arabijom.

Mesec dana pojačanih napada

Janbu je glavna saudijska naftna luka na Crvenom moru, odakle se inače utovaraju milioni barela dnevno, i ključna je izlazna tačka za saudijski izvoz nafte koji zaobilazi Ormuski moreuz, blokiran od strane Irana. Pomorski saobraćaj oko Janbua trpi poremećaje još od prošlog meseca, kada su Huti proglasili blokadu za sva plovila povezana sa Saudijskom Arabijom i počeli napade.

U prethodnim nedeljama pokret je ubio sedam ljudi u jednoj jemenskoj luci i gađao saudijsku rafineriju nafte, a prema navodima Al Džazire, u dvostrukom napadu na teretni brod u Bab el Mandebu ubio je najmanje šestoro ljudi i ranio desetoro. Udar na Amzan, prvi na tanker klase VLCC otkako je kampanja obnovljena, predstavlja i najveći dosad pogođen brod po tonaži.

Nijedna strana za sada ne najavljuje da će se meta napada proširiti van plovila povezanih sa Saudijskom Arabijom, a Rijad incident još uvek nije zvanično potvrdio. Da li će udar na Amzan ostati izolovan slučaj ili najava novog talasa napada na saudijsko brodarstvo, zavisiće od toga kako Rijad i njegovi zapadni partneri odgovore u narednim danima.