Brent pao na 72 dolara: najniže od februara, nafta klizi
Brent je u petak pao na oko 72 dolara po barelu, najniže od 27. februara, uz dnevni pad veći od četiri odsto, dok se ubrzava prolaz tankera kroz Ormuski moreuz.
- Brent je u petak pao na oko 72 dolara po barelu, najniži nivo od 27. februara.
- Dnevni pad veći od 4 odsto vezan je za ubrzan prolaz tankera kroz Ormuski moreuz.
- Izvoz iz Persijskog zaliva vraćen je na oko 75 odsto nivoa pre rata, uz utovar na saudijskom terminalu Ras Tanura.
- Cena se vratila blizu nivoa na kojem je bila pre početka rata u Iranu.
Cena brenta pala je u petak na oko 72 dolara po barelu, najniži nivo od 27. februara, uz dnevni pad veći od četiri odsto. Referentna svetska sorta time je izbrisala gotovo ceo premijum koji je tržište ugradilo u cenu tokom rata u Iranu.
Okidač za pad je geografski konkretan: tankeri ponovo ubrzano prolaze kroz Ormuski moreuz, usko grlo kroz koje se transportuje petina svetske nafte. Strah od zatvaranja te rute, koji je nedeljama držao cenu iznad psihološke granice, povlači se čim se saobraćaj normalizovao.
Šta obara cenu
Ponuda sa Bliskog istoka vraća se na tržište bržim tempom nego što su trgovci očekivali. Izvoz iz Persijskog zaliva vraćen je na oko 75 odsto nivoa pre rata, a Saudijska Arabija je počela utovar na terminalu Ras Tanura, najvećem izvoznom čvoru kompanije Saudi Aramco. Isporuke povećavaju i Ujedinjeni Arapski Emirati, Kuvajt i Katar.
Kada se ponuda vraća, a premija za rizik nestaje, cena reaguje brzo. Brent se tako vratio blizu nivoa na kojem je bio pre početka sukoba, što znači da je celokupan skok izazvan ratom u praksi poništen. Za uvoznike nafte, među kojima je i Srbija, to je olakšanje na strani troškova, jer sirovina koja ulazi u preradu i u maloprodajnu cenu goriva pojeftinjuje.
Treba razdvojiti dve stvari: svetska cena barela i cena na domaćoj pumpi nisu isto. Između njih stoje kurs dinara prema dolaru, marže prerađivača i trgovaca, troškovi transporta i, presudno za krajnju cenu, akcize i porez na dodatu vrednost. Pad od četiri odsto na berzi ne prevodi se jedan na jedan u isti takav pad na pumpi.
Šta to znači za cene goriva u Srbiji?
Ovde se sudaraju dva suprotna pritiska. Sa jedne strane, jeftiniji barel smanjuje nabavni trošak goriva i otvara prostor za niže cene na pumpama. Sa druge strane, najavljeno ukidanje popusta na akcize delovalo bi u suprotnom smeru: viša akciza po litru gura maloprodajnu cenu naviše bez obzira na to što sirovina pojeftinjuje.
Krajnji efekat zavisi od toga koja sila bude jača i koliko dugo se svetski pad zadrži. Ako brent ostane oko 72 dolara, niža nabavna cena mogla bi delom da apsorbuje povratak pune akcize, pa bi vozači manje osetili promenu. Ako cena nafte ponovo skoči, recimo zbog novog zaoštravanja na Bliskom istoku, ukidanje popusta i skuplja sirovina udarili bi istovremeno.
Za sada tržište cenu rizika spušta, a ne diže. Pitanje za vozače i za budžet je jednostavno: da li će jeftiniji barel stići do pumpe pre nego što puna akciza poništi tu razliku?
