Wizz Air ostaje u Beogradu: 4 aviona i 200 radnih mesta

Wizz Air zadržava bazu na beogradskom aerodromu Nikola Tesla tokom zimske sezone 2026/27, potvrdila je kompanija u saopštenju od 29. septembra. U Beogradu su bazirana četiri aviona, a kompanija navodi da u Srbiji direktno zapošljava više od 200 ljudi. Odluka je usledila pošto je Direktorat civilnog vazduhoplovstva odložio primenu odredbe pravilnika koju Wizz Air smatra pretnjom za svoje poslovanje u Srbiji.

Šta je Direktorat odložio?

Direktorat je 25. septembra usvojio dopunu Pravilnika o izdavanju odobrenja stranom avio-prevozniku za obavljanje međunarodnog avio-prevoza. Dopuna je objavljena u Službenom glasniku Republike Srbije broj 93/2026 od 28. septembra i na snagu je stupila 29. septembra. Prema novoj prelaznoj odredbi, član 3, stav 4 ne primenjuje se na zahteve za ranije saobraćajne periode, nego tek na periode koji počinju 28. marta 2027. godine ili kasnije.

Sporna odredba nije ukinuta, već odložena. Ako do tog datuma ne bude novih izmena propisa, počeće da važi od prolećne sezone 2027. Pomeranje roka smo već objavili, a sada su poznati i odgovor kompanije i njene brojke.

Pravilnik je Direktorat doneo u martu 2026, a najviše spora izazvao je član 3, koji uređuje odobrenja koja strana avio-kompanija mora da dobije da bi prevozila putnike iz Srbije i u nju. Wizz Air smatra da on diskriminiše evropske avio-prevoznike i da nije u skladu sa obavezama Srbije iz Sporazuma o Zajedničkom evropskom vazduhoplovnom prostoru. Kompanija navodi i da se Evropska unija sa tim slaže. Zimska sezona počinje krajem oktobra, a Wizz Air je prethodnih meseci upozoravao da bi primena novih pravila mogla da zatvori beogradsku bazu već od novembra.

Koliko Wizz Air posluje u Srbiji?

Kompanija navodi da u Srbiji leti od 2010. godine, da je za to vreme prevezla više od 14 miliona putnika i uložila stotine miliona evra. Od juna do avgusta 2026. obavila je više od 3.000 letova i prevezla oko 700.000 putnika iz Srbije i ka njoj. Kampanju za očuvanje baze, prema kompaniji, podržalo je više od 25.000 ljudi koji su potpisali peticiju.

Šta Wizz Air traži dalje?

Oven Džouns, glavni direktor za korporativne poslove Wizz Aira, ocenio je da je odluka pravi ishod za zaposlene u Beogradu i za srpske putnike. U saopštenju kompanije je poručio:

„Wizz Air je ostao pri svom stavu jer smo verovali da su ove mere pogrešne i nespojive sa međunarodnim obavezama Srbije. Razgovarali smo sa srpskim vlastima i evropskim institucijama, a EU je zaključila da je stav Wizz Air-a ispravan. Takođe smo zahvalni na ogromnoj podršci koju su pokazali naši korisnici, od kojih je više od 25.000 potpisalo peticiju za podršku našoj bazi u Beogradu. Drago nam je što je razum prevladao, ali je od suštinskog značaja za buduću povezanost Srbije i fer konkurenciju da suspenzija ovih mera postane trajna, kako bismo mogli da nastavimo da ulažemo u Srbiju i da našim srpskim korisnicima omogućimo pristupačan avio-prevoz tokom leta 2027. godine i nadalje.”

Kompanija time traži više od odlaganja. Rok od 28. marta 2027. pada na početak prolećne sezone, a Džouns u istom citatu vezuje ulaganja i pristupačne cene karata za leto 2027. Wizz Air je u saopštenju dodao i kako vidi naredni period: „Sada kada je regulatorna neizvesnost otklonjena, Wizz Air se raduje nastavku svog dugoročnog prisustva u Srbiji i pružanju usluga srpskim putnicima iz svoje baze u Beogradu.”