Koliko se čeka na granici? Batrovci tri sata na izlazu

Koliko danas realno traje čekanje na granici ako krećete ka moru? Na Batrovcima tri sata na izlazu iz Srbije, na Horgošu 2 sat i po.

To su podaci Uprave granične policije od 5.15 časova, koje je preneo Auto-moto savez Srbije. Na ostalim graničnim prelazima jutros nema zadržavanja ni za jednu kategoriju vozila. Znači, kolone su se skupile na dve tačke, a ostatak mreže radi normalno.

U jednom od ranijih jutarnjih preseka pisali smo o koloni od 45 minuta na Horgošu i to je tada bilo najduže čekanje u zemlji. Danas je četvorostruko duže i na drugom prelazu, pa stara računica vremena putovanja više ne važi.

Šta se dešava na izlazu ka Hrvatskoj?

Batrovci su ove sezone glavno usko grlo. Dan ranije, u subotu 8. avgusta u isto jutarnje vreme, tamo se na izlazu čekalo četiri sata. U Šidu dva sata, na Horgošu i Neštinu po sat vremena. Na naplatnim stanicama na auto-putu tog dana nije bilo zastoja, pa je vreme gubljeno isključivo na samoj granici.

Poređenje subote i nedelje daje konkretnu brojku za planiranje: razlika je sat vremena na istom prelazu, u isto vreme. Kolona se nije rasturila, samo je postala nešto kraća.

Zašto je gužva i na povratku iz Crne Gore?

Zato što se poklopio odlazak i povratak. Dok jedni izlaze iz Srbije, drugi se vraćaju sa letovanja, pa se puni i pravac ka jugu.

Na izlazu iz Crne Gore, na prelazima Gostun i Dobrakovo, u subotu se čekalo duže od sat vremena. Kilometarska kolona formirala se na magistralnom putu Bijelo Polje - Prijepolje. Zastoji su prijavljeni i na prelazu Jabuka, koji inače nema veliki intenzitet saobraćaja.

Stefan Popović iz Čačka, koji se sa porodicom vraćao sa letovanja, opisao je stanje u koloni:

Čekamo duže od sat vremena, ne pomeramo se u koloni. Očekivali smo gužvu, ali ne baš ovakav kolaps. Vrućina je velika, moramo da trpimo šta da se radi.

Popović je opisao i put ka primorju, gde se problem ne završava na granici:

Od Podgorice do Budve je okej, ali tada kreće kolaps. Proći Budvu, zatim Kotor i Tivat i stići do trajekta je nemoguća misija. Kreće se sporo, stvaraju se kolone. Svim vozačima bih savetovao da imaju puno strpljenja i dovoljno vode sa sobom.

Deonica od Podgorice do Budve, dakle, prolazi bez zastoja. Kolone počinju od Budve nadalje, ka Kotoru i Tivtu i prema trajektima. Ako računate vreme dolaska na trajekt, računajte ga od Budve, ne od Podgorice.

Brojka koja objašnjava sve ostalo: tokom prethodnog vikenda na granicama Crne Gore evidentirano je 632.766 ulazaka putnika i 146.147 ulazaka vozila za dva dana. Za taj vikend je u zemlju ušlo više ljudi nego što ona ima stanovnika.

Pet stvari pre nego što kreneš

• Proveri stanje na prelazu na dan polaska. AMSS savetuje da se vozači pre puta informišu o stanju na putevima i o čekanjima na granicama.
• Razmotri alternativni prelaz. Kad Batrovci stanu na tri sata, drugi prelazi ka Hrvatskoj jutros rade bez zadržavanja, a to je razlika koja se meri satima.
• Ponesi dovoljno vode. Kolona po suncu znači sate bez klime u praznom hodu i bez mesta da se skloniš.
• Planiraj pauze i izbegni najtopliji deo dana. To je preporuka AMSS-a i za odlazak i za povratak.
• Uzmi u obzir vreme. Uz subotnji presek AMSS je upozorio i na povremene pljuskove i mestimično mokre kolovoze, uz veći rizik od sustizanja vozila u koloni.

Šta bih ja uradila

Krenula bih van vrha. Jutarnji presek u 5.15 već hvata kolonu od tri sata, što znači da se ona pravi noću, a ne u podne. Polazak u sredu ili četvrtak umesto u subotu je jedina promena koja realno skida sate, sve ostalo je ublažavanje.

I još jedna praktična stvar iz kolone: gorivo se troši i dok stojiš. Tri sata u praznom hodu na graničnom prelazu nisu isto što i tri sata parkiranja, pa rezervoar pre Batrovaca nije suvišan trošak nego račun koji se ionako plaća, samo ranije i po nižoj ceni.