Progres MS-35 poleteo sa Bajkonura, na MKS stiže u subotu
Ruski teretni brod lansiran je raketom Sojuz-2.1b nedelju dana posle odlaganja zbog kvara treće stepenice. Izvori se razilaze oko tačne mase tereta.

Ruski teretni brod Progres MS-35 lansiran je danas, 16. septembra, sa kosmodroma Bajkonur u Kazahstanu, nedelju dana posle odlaganja zbog kvara na trećoj stepenici rakete nosača. Raketa Sojuz-2.1b poletela je sa lansirnog kompleksa broj 31, rampa 31/6, prema podacima američke svemirske agencije NASA, koja start navodi kao 9.33 časova po istočnoameričkom vremenu, odnosno 18.33 po vremenu Bajkonura, što je 15.33 po srednjoevropskom letnjem vremenu. Ruski mediji vreme starta navode kao 16.34 po moskovskom vremenu, što je isti trenutak preračunat u drugu vremensku zonu. Brod, u NASA-inoj nomenklaturi oznaka Progress 96, nosi zalihe za Međunarodnu svemirsku stanicu i treba automatski da pristane u subotu, 19. septembra.
NASA i Roskosmos navode da su ulazak u orbitu, odvajanje od treće stepenice rakete i otvaranje antena i solarnih panela broda prošli bez problema. Prvobitni datum lansiranja bio je 9. septembar, ali je start odložen pošto je otkrivena neispravnost treće stepenice Sojuza 2.1b. Raketa je zbog toga vraćena u montažnu halu na popravku, a zatim ponovo dovezena na lansirnu rampu. Prema portalu www1.ru, ovo je šesti let rakete Sojuz-2.1b u 2026. godini i 105. u celoj istoriji tog nosača. Isti izvor navodi i tehničke podatke: raketa je visoka 46,3 metra, potisak pri lansiranju iznosi 4.550 kilonjutna, a nosivost na niskoj orbiti oko Zemlje ide do 8.670 kilograma.
Let do stanice traje 72 sata i 13 minuta, uz 49 obilazaka oko Zemlje, pre nego što brod automatski pristane na gornji priključak modula Poisk. NASA vreme pristajanja navodi kao 9.46 časova po istočnoameričkom vremenu u subotu, ruski izvori kao 16.47 po moskovskom, što je oko 15.46 po srednjoevropskom letnjem vremenu.
Zašto se razilaze podaci o teretu
Izvori se razilaze oko tačnog sastava i mase tereta, i nijedna strana do sada nije objavila jedinstvenu, usaglašenu cifru. NASA saopštava okvirno oko tri tone hrane, goriva i zaliha, bez detaljne raspodele po kategorijama. Ruski portal Bes.media, pozivajući se na Roskosmos, navodi ukupnu masu od 2.489 kilograma: 1.177 kilograma suvog tereta za posadu i sisteme stanice, 842 kilograma goriva za dopunu stanice, 420 kilograma pijaće vode i 50 kilograma kiseonika. Drugi ruski izveštaji govore o oko 2,4 tone tereta, ali sa drugačijom raspodelom, 1.275 kilograma hrane, 357 kilograma sanitarne opreme i sredstava za higijenu i 20 kilograma lekova. Portal www1.ru, opet, navodi da brod nosi do 2.600 kilograma robe. Razlike najverovatnije dolaze iz toga što svaki izvor drugačije grupiše kategorije tereta, a ne iz sukobljenih merenja.
Među suvim teretom je i oprema za naučne eksperimente Biopolimer, Vampir, Virtuelni, Gasni analizator FS, Teledroid i Uragan. Uz opremu za eksperiment Teledroid na stanicu je upućen egzoskelet kojim će kosmonauti na daljinu upravljati humanoidnim robotom, koji bi trebalo da stigne narednim teretnim brodom.
Progres MS-35 je dugačak 7,4 metra, prečnika 2,7 metara, sa solarnim panelima raspona 10,7 metara, prema podacima ruskih medija. Njegova startna masa iznosi 7.280 kilograma. Na stanici će ostati približno pet meseci, a zatim će biti napunjen otpadom i spušten u atmosferu iznad Tihog okeana, gde će izgoreti bez posledica. Prethodni teretni brod, Progres 94, odvojen je od stanice 7. septembra u 11.18 časova po istočnoameričkom vremenu, čime je oslobodio priključak koji sada preuzima novi brod. Međunarodna svemirska stanica, prema NASA-i, ima posadu bez prekida više od 25 godina, a redovne dopune teretnim brodovima kao što je Progres su deo tog kontinuiranog snabdevanja.
Pristajanje Progresa MS-35 do objave ovog teksta još nije obavljeno, zakazano je za subotu, i tek tada će biti poznato da li je automatski manevar prošao bez odstupanja, kao ni kako će on uticati na dalji raspored dolaska humanoidnog robota za koji je poslat upravljački egzoskelet. Ni Roskosmos ni NASA nisu do sada objavili usaglašenu, jedinstvenu cifru za ukupnu masu tereta, pa se raspodela u ovom tekstu navodi prema izvoru koji je iznosi, a ne kao potvrđena zvanična vrednost.



