Gradiška: stari most na Savi otvara se najkasnije u petak

Stari granični prelaz Gradiška-Stara Gradiška, na granici Republike Srpske i Hrvatske, mogao bi da proradi u četvrtak 29. oktobra, a najkasnije u petak 30. oktobra 2026. Tačan sat otvaranja nije saopšten. Do sada je najavljivano samo da će se most otvoriti „do kraja oktobra“, pa je ovo prvi put da se pominju konkretni dani.

Šta je rečeno posle sastanka na prelazu?

U utorak, 27. oktobra, u Gradišci je održan sastanak svih službi koje rade na prelazu. Iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH (UIO), u čijem je sastavu carinska služba, odgovorili su Nezavisnim novinama da su oni i Granična policija BiH spremni za početak rada.

„Zaključeno je da su Uprava za indirektno oporezivanje BiH, u okviru koje se nalazi carinska služba, kao i Granična policija BiH, u potpunosti spremne za početak rada na graničnom prelazu Gradiška-Stara Gradiška“, navode iz Uprave.

Dozvolu za ponovno puštanje saobraćaja treba da izda Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske. Prema informacijama kojima Uprava raspolaže, prelaz bi mogao da se otvori u četvrtak ili petak.

Prelaz ne otvaraju Putevi Republike Srpske, što je i sam v.d. direktora te kompanije Miroslav Janković naglasio u izjavi za Nezavisne novine:

„Završavamo građevinske radove kako bi to bilo moguće. Ali samo otvaranje ne provodimo mi, već Granična policija i Uprava za indirektno oporezivanje. Ljudi su na terenu i mi sprovodimo uslove da to bude tada. Najava je da će biti sutra ili prekosutra.“

Ko će smeti da pređe preko starog mosta?

Biće dozvoljen međunarodni promet putnika, autobusa i teretnih motornih vozila nosivosti do 20 tona, odnosno praznih kamiona. Čelični most i nadvožnjak prošli su probno opterećenje i proglašeni su bezbednim za vozila te nosivosti, a asfaltirani su nadvožnjak, obližnji parking i prilazni putevi.

Zamisao je, kako je ranije objasnio izvor Nezavisnih novina, da se prazni kamioni prebace na stari most i tako rastereti novi prelaz.

Zašto je prelaz uopšte zatvoren?

Stari most na Savi, star 70 godina, zatvoren je 19. maja 2026, kada se urušio deo zaštitne ograde. Policija je o tome obaveštena oko jedan sat posle ponoći. Od tada se saobraćaj odvija preko novog prelaza Gradiška Novi Most-Gornji Varoš, kome je UIO premestila i carinski referat. Ta lokacija nastavlja da radi i posle 19. avgusta, kada je istekla privremena odluka, jer su Bosna i Hercegovina i Hrvatska 8. juna potpisale novi ugovor o graničnim prelazima.

Carinska služba na novom prelazu tek je nedavno dobila pravni osnov. Upravni odbor UIO je 7. oktobra na elektronskoj sednici usvojio pravilnike koje je ranije više puta blokirao član odbora Zijad Krnjić.

Šta sledi posle otvaranja?

Otvaranje nije kraj radova. Janković je ranije izjavio da su na mostu planirani novi radovi i da će saobraćaj tada ponovo biti obustavljen:

„Radovi se očekuju 2027. godine. Biće ponovo obustava, ali rokovi će biti kratki i brzo će biti završeno.“

Putevi Republike Srpske su raspisali tender za dva nadvožnjaka do samog mosta, a moguća su dva scenarija: sanacija postojećih ili gradnja novih. Da li je hrvatska strana spremna za rad na staroj lokaciji, BL Portal ranije nije uspeo da sazna ni od Granične policije BiH ni od MUP-a Hrvatske.