Novi Pazar - Raška: poginuo mladić (23), vozač golfa zadržan

Na magistralnom putu Novi Pazar - Raška, u neposrednoj blizini preduzeća AD “Put Novi Pazar”, sinoć se dogodila teška saobraćajna nesreća. Sudarila su se dva automobila, folksvagen golf i folksvagen polo. Vozač pola, H. D. (23), preminuo je od zadobijenih povreda. Vozaču golfa je odmah posle uviđaja određeno policijsko zadržavanje do 48 sati.

Izvori se razilaze oko tačnog trenutka nesreće. Informer navodi da je do sudara došlo u noći između 5. i 6. septembra. Mondo tačan sat ne navodi, već samo prenosi da je reč o “novim detaljima teške saobraćajne nesreće”. Preciznije vreme, sat i minut, u dosad proverenim izvorima ne postoji, pa se ne navodi ni ovde.

I Informer i Mondo mehaniku sudara opisuju pozivajući se na nezvanične informacije do kojih je došao portal Sandžak Danas. Prema tim navodima, golf se kretao velikom brzinom kada je udario u polo kojim je upravljao H. D. Od siline udara polo je odbačen ka zidu pored puta, nakon čega se okrenuo na kolovozu. Golf se posle udara i sam zarotirao, a potom se, krećući se unazad, spustio niz sporedni put.

Vozač pola je neposredno posle sudara nakratko davao znake života. Ubrzo je podlegao povredama, pišu oba portala pozivajući se na nezvanična saznanja s lica mesta. Prema pisanju Informera, H. D. je bio jedinac u porodici. Iza sebe je ostavio suprugu, oca, majku i tri sestre.

U golfu su se u trenutku sudara nalazila trojica mladića. Jedan od njih zadobio je prelom ramena. Druga dvojica su, prema dosadašnjim informacijama, prošla s lakšim povredama. Svoj trojici je na licu mesta ukazana medicinska pomoć.

Uviđaj su obavili saobraćajna policija i dežurni tužilac. Tokom uviđaja saobraćaj na ovoj deonici magistrale bio je potpuno obustavljen, zbog čega su se, prema pisanju Informera i Monda, formirale velike kolone vozila. Deonica je vraćena u normalan režim tek pošto je uviđaj završen.

Vozaču golfa je, zbog sumnje da je počinio krivično delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja, određeno policijsko zadržavanje do 48 sati. Do eventualne pravosnažne presude on ostaje osumnjičeni, a krivica se u ovoj fazi postupka ne utvrđuje.

Prema nezvaničnim navodima iz istrage, ključno pitanje predstojećeg veštačenja je tačna brzina golfa u trenutku sudara. Na kolovozu ispred mesta udara, prema istim navodima, gotovo da nema tragova kočenja, što bi moglo da bude jedan od pokazatelja brzine kojom se automobil kretao. Rezultat saobraćajno-tehničkog veštačenja trebalo bi da pokaže i da li je i na kojoj strani bilo drugih propusta u toku vožnje.

Zadržavanje do 48 sati je policijska mera koja prethodi odluci tužilaštva o daljem postupanju. U tom roku dežurni tužilac odlučuje da li će sudu predložiti određivanje pritvora, pustiti osumnjičenog da se brani sa slobode ili zatražiti dodatne dokaze pre konačne odluke. O eventualnom pritvoru, na predlog tužilaštva, odlučuje nadležni sud.

Tačan uzrok nesreće i sve okolnosti koje su do nje dovele biće poznati tek nakon završetka istrage i zvaničnog saopštenja nadležnih organa. Ni Informer ni Mondo do sada nisu objavili identitet vozača golfa niti dalje detalje o toku postupka. Redakcija će informacije dopuniti čim nadležni organi objave zvaničan ishod istrage.