Vučić najavio penale izvođačima Starog železničkog mosta
Predsednik je na gradilištu preko Save najavio finansijske kazne za probijene rokove i uslov da izvođači ne dobijaju nove državne poslove, uz kritiku ministara koji su otišli na odmor.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je 9. avgusta, na gradilištu Starog železničkog mosta preko Save u Beogradu, da će država uvoditi finansijske penale izvođačima koji probijaju rokove i da niko od njih neće dobijati nove državne poslove dok ne završi započeti. Obilazak radova na rekonstrukciji i prenameni mosta, koji se izvodi u okviru projekta Beograd na vodi, pretvorio se u javnu kritiku svih koji na tom gradilištu rade, a onda i članova sopstvene Vlade.
Vučić je novinarima rekao da nije zadovoljan brzinom izvođenja radova i da će kontrola ubuduće biti svakodnevna.
“Strašno sam ljut, na sebe pre svega, što nismo umeli da ubrzamo to sve. I sad će da bude mučenje, moraćemo svaki dan da kontrolišemo, finansijske penale da uvodimo i da ne dajemo druge poslove nikome, ni za šta, dok ne završe ovo i ne ubrzaju sve”, rekao je predsednik.
Radovi na mostu treba da budu gotovi najkasnije do 1. decembra, a cela rekonstrukcija do aprila naredne godine. To su dva roka koja je predsednik sam izgovorio na gradilištu, i oba padaju u period u kome se privode kraju i drugi poslovi vezani za istu izložbu.
Ko odgovara za kašnjenje
Na pitanje o odgovornosti, Vučić je opisao krug u kome se krivica prenosi sa projektanta na izvođača i nazad, a u koji ulaze i podizvođači i investitori. Za taj mehanizam upotrebio je izraz „vrzino kolo”.
“Nisam zadovoljan brzinom izvođenja radova. Izvođači, projektanti, podizvođači i investitori prebacuju odgovornost jedni na druge. Ljut sam, biće mučno, jurićemo rokove, moraćemo da uvodimo finansijske penale. Morate ponekad da zapretite. Ja sam kriv, mislio sam da svi ljudi imaju iste snove kao ja”, naveo je.
Tu je i tačka u kojoj se najava sudara sama sa sobom. Vučić je istog dana rekao i da nema komisije u svetu koja može da ustanovi ko je kriv za kašnjenje. Finansijski penal, međutim, nije mera koja se izriče gradilištu u celini, nego ugovornoj strani koja je rok probila. Ako se, po predsednikovom opisu, odgovornost ne može pripisati nijednom učesniku pojedinačno, najavljena kazna ostaje pretnja upućena svima odjednom.
Zato je drugi deo najave teži od prvog. Uslov „dok ne završite ovo nema novog posla” ne dodiruje ugovor koji se sada izvodi, nego one koji tek treba da budu dodeljeni, i pogađa firme koje, kako je Vučić rekao, novim poslovima finansiraju stare.
Kritika ministara bez imena
Deo obilaska odnosio se na Vladu. Predsednik je prozvao članove kabineta koji su otišli na godišnji odmor „iako nisu završili posao”, ali nije precizirao na koga misli.
“Svi koji rade, i izvođači, i projektanti, mogu da se ljute na mene koliko hoće. Ne razumem kako mogu da odu na dan odmora, a da nisu završili projekat od istorijskog značaja za Srbiju. Tu mislim i na ljude iz Vlade. U redu, imamo porodice, ali imamo i posao koji moramo da obavimo. Strašno sam ljut, uvek sam na sebe ljut pre svega, što nismo umeli da ubrzamo to sve, i sada će da bude mučenje, i sada ćemo morati da kontrolišemo i uvodimo finansijske penale. Drugačije ne može, morate ponekad i da zapretite, jer svi oni finansiraju novim poslovima neke stare poslove. Super, dok ne završite ovo nema novog posla, mora sve da se završi do 1. decembra”, kazao je Vučić.
Pošto nijedno ime nije izgovoreno, zamerka pada na Vladu u celini, a nije rečeno ni koji resor kasni sa kojim delom posla. Nedovoljno određena kritika ima i praktičnu posledicu: bez adresata nema ni obaveze da neko na nju odgovori.
Šta se gradi na Starom železničkom mostu
Stari železnički most se podiže za 2,6 metara, da bi ispod njega mogli da prolaze brodovi, a čelične konstrukcije se ojačavaju zbog nove namene. Umesto pruge, konstrukcija dobija tri nivoa:
- prvi nivo za pešake
- drugi sa kafićima i otvorenim baštama
- treći kao vidikovac, za koji je Vučić rekao da će biti jedan od najlepših u Beogradu
Predsednik je na istom mestu govorio i o železničkoj vezi. Linija od aerodroma do centra grada, sa stanicom na Novom Beogradu, po njegovim rečima treba da bude završena do decembra. Svi projekti koje je država započela u pripremi za Ekspo 2027 moraju biti gotovi pre same izložbe.
Radnicima koji su na gradilištu radili po vrućini predsednik je delio sladoled i zahvalio im se.
Kalendar je time sam sebi postavio proveru. Do 1. decembra se vidi da li penali i uslovljavanje novih poslova pomeraju dinamiku na mostu, ili se rok pomera ka aprilu, a odatle ka datumu koji se više ne pomera, otvaranju Ekspa 2027.
