Vučić otvorio 28 kilometara Dunavskog koridora
Predsednik je u nedelju otvorio deonice dva i tri Dunavskog koridora. Od 68 kilometara trase ostaje da se izgradi još šest, a izvori se razilaze oko roka za završetak.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvovao je u nedelju, 30. avgusta, svečanosti puštanja u saobraćaj sekcija dva i tri Dunavskog koridora, ukupne dužine 28 kilometara. Svečanost je počela u 10 časova, a novinarske ekipe su se, prema najavi Predsedništva, okupljale u Požarevcu, uz rok za akreditaciju medija do 20 časova dan ranije.
Otvaranje je usledilo dan posle puštanja u rad fabrike humanoidnih robota u Šapcu, koju je Vučić najavio rečima da “29. avgusta otvaramo fabriku robota u Šapcu, a već 30. puštamo u saobraćaj Dunavski koridor”.
Šest kilometara do kraja trase
Dunavski koridor je brza saobraćajnica dugačka 68 kilometara, koja ide od petlje Požarevac na auto-putu Beograd, Niš, preko obilaznica oko Požarevca i Velikog Gradišta, do Golupca. Pre nedeljnog otvaranja u saobraćaju su bila 34 kilometra: 32 kilometra puštena su u februaru 2025, a prva dva kilometra 20. avgusta ove godine, sa novim mostom preko pruge kod Male Krsne. Posle otvaranja sekcija dva i tri u izgradnji ostaje još šest kilometara.
Saobraćajnica je projektovana za računsku brzinu od 100 kilometara na sat. Na trasi je predviđeno:
- 62 objekta
- šest petlji
- 16 kružnih raskrsnica
Vrednost celog projekta procenjena je na 524 miliona evra, a finansira se iz budžeta Srbije i kredita domaćih banaka. Radove izvodi kineska kompanija China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, deo grupacije Shandong Hi-Speed.
“Zamislite da vam od Beograda do Golupca treba sat i 15 minuta”, rekao je Vučić na svečanosti. Ranije zvanične najave govorile su o vožnji od sat i 20 minuta, tako da je predsednikova nedeljna procena kraća od prethodno objavljene.
Bela Crkva, ne Ramska tvrđava
Predsednik je tom prilikom najavio i gradnju novog mosta preko Dunava, ali kod Bele Crkve, ne kod Ramske tvrđave, kako se moglo protumačiti iz dela izveštaja. Ramska tvrđava je pomenuta samo kao turističko odredište kome će, zahvaljujući novom putu, biti lakše stići, zajedno sa Golubačkom tvrđavom i Kladovom.
Razmišljamo da napravimo most, da spojimo Belu Crkvu, gde je Dunav najširi, i uradimo brzu saobraćajnicu do Vršca, čime bi se spojio sa Banatom. Ovaj projekat suštinski menja život ovog kraja, a značajan je kako za ljude koji ovde žive, tako i za one koji dolaze.
O saobraćajnici je govorila i ministarka saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, koja je istakla da Srbija radi na tome da premreži celu zemlju koridorima i da bolji putevi mogu doneti povećanje broja turista.
Tu su Golubačka i Ram tvrđava, Kladovo, Turija, cela Negotinska krajina, Negotin, Knjaževac, to su sve biseri naše Srbije.
Dodala je da je istočni deo Srbije decenijama bio zapostavljen i da se sada, uz privredni razvoj, očekuje i rast broja turista.
Rokovi se razlikuju
Izvori se razilaze oko roka za završetak preostalih šest kilometara. Portal B92 prenosi Vučićevu izjavu da će sve, osim manjeg dela kod Požarevca, biti gotovo do oktobra. List Danas je, međutim, u naslovu preneo predsednikovu najavu da će saobraćajnica biti u potpunosti završena tek do novembra.
Vučić je na obilasku istočne Srbije naveo i da je od novembra 2024. do danas otvoreno 187 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica koje gradi kompanija Koridori Srbije, uz dodatnih 25 kilometara koje je izgradilo javno preduzeće Putevi Srbije, ukupno 213 kilometara za manje od dve godine. Najavio je i nastavak trase od Golupca ka Majdanpeku, Negotinu i Kladovu, čime bi, kako kaže, bio povezan ceo severni deo Braničevskog okruga i tri opštine Borskog okruga.
