Huti tvrde da su pogodili saudijske tankere, Tramp preti
Jemenski Huti saopštili su preko agencije SABA da su gađali dva saudijska naftna tankera u Crvenom moru. Vašington preti odmazdom i za napade okrivljuje Teheran, dok cena nafte skače.
- Jemenski Huti saopštili su preko agencije SABA da su gađali dva saudijska naftna tankera, Enceliju i Laylu, u Crvenom moru; nezavisna potvrda broja i imena brodova još izostaje, uz izveštaje o najmanje jednom pogođenom saudijskom tankeru.
- Napad otvara novi front u pomorskom ratu i preti da preseče još jednu rutu izvoza nafte, dok je Ormuški moreuz već pod blokadom.
- Cena nafte je skočila, a referentni Brent dostigao je preko 96 dolara po barelu, najviši nivo od početka juna.
- Vašington je zapretio vojnim odgovorom Hutima i za napade okrivio Teheran.
Za Srbiju, koja sirovu naftu i derivate dobija preko jadranskog pravca i mediteranskih ruta, svaki novi požar u Crvenom moru znači skuplji rezervoar i nervozniju energetsku računicu. Zbog toga tvrdnja jemenskih Huta da su gađali dva saudijska naftna tankera nije daleka vest, nego direktan pritisak na cene goriva u Evropi i na već napetu poziciju domaćeg tržišta, koje posluje pod senkom američkog sankcionog režima prema Naftnoj industriji Srbije.
Huti su preko svoje agencije SABA saopštili da su pogodili tankere pod imenima Encelia i Layla i da su na oba izbili požari. Nezavisna potvrda tih navoda za sada izostaje, a dostupni izveštaji govore o najmanje jednom pogođenom saudijskom tankeru, dok stanje brodova nije potvrđeno. Bez obzira na tačan bilans, poruka pobunjenika je jasna: oni otvaraju novi front u pomorskom ratu i prete da preseku još jednu arteriju izvoza nafte.
Crveno more i Ormuški moreuz zajedno čine kičmu svetskog transporta energenata. Moreuz je već pod blokadom, pa napad na saudijske tankere u Crvenom moru dodatno sužava manevar brodarima na obe strane Arabijskog poluostrva. Tržište je reagovalo hitro: cena nafte je skočila, a referentni Brent dostigao je preko 96 dolara po barelu, najviši nivo od početka juna.
Zašto je nova ruta pod vatrom važna za Srbiju?
Srbija nema izlaz na more i zavisi od uvoza sirove nafte preko jadranskog naftovoda i luka na Mediteranu, čiji se troškovi transporta dižu čim se pomeri geopolitička realnost u Zalivu. Skuplji barel brzo stiže do pumpi, a poskupljenje energenata pritiska inflaciju u trenutku kada Narodna banka Srbije pažljivo meri svaki potez. Uz to, američki sankcioni režim prema NIS-u ograničava prostor za manevar, pa domaće tržište teže amortizuje spoljne šokove nego pre godinu dana.
Vašington preti, Teheran u fokusu
Iz Bele kuće stigla je oštra reakcija. Predsednik Donald Tramp zapretio je Hutima velikom vojnom kaznom ako se napadi na brodove nastave i najavio da će odgovornost tražiti i od Teherana, koji Vašington vidi kao pokrovitelja pobunjenika. Iranski faktor podiže ulog: svako proširenje sukoba na državnog aktera pretvorilo bi lokalni pomorski incident u regionalnu krizu sa transatlantskim posledicama.
Evropske prestonice prate situaciju sa strepnjom, jer misija u Crvenom moru već mesecima štiti trgovačke konvoje, a svaki novi napad postavlja pitanje dokle se odbrana može širiti. Brodari ne čekaju političke odluke: mnogi već preusmeravaju plovidbu daleko od Crvenog mora i Hormuza, biraju duže i skuplje rute oko Afrike i time dodatno poskupljuju robu koja stiže do evropskih, pa i srpskih polica.
Ako pomorski koridori ostanu pod vatrom, koliko dugo Srbija može da drži cene goriva stabilnim pre nego što udar iz Crvenog mora stigne do svake pumpe?
