Besent najavio gašenje iranskih avio-kompanija od srede

Ministar finansija SAD Skot Besent najavio je u ponedeljak, 21. septembra, u intervjuu za CNBC da će od srede, 23. septembra, sve iranske avio-kompanije praktično biti isključene iz međunarodnog saobraćaja. Od tog dana nijedan aerodrom, dobavljač goriva ili agencija za prodaju karata u svetu ne sme da posluje sa iranskim avionima, a onaj ko to prekrši, gubi pristup dolarskom finansijskom sistemu.

“Dvadeset trećeg septembra, sve iranske avio-kompanije, sve iranske avio-kompanije biće ugašene širom sveta”, rekao je Besent za CNBC.

Mera se ne odnosi direktno na Teheran, nego na sve koji iranskim avionima pružaju usluge van Irana, od tehničkog opsluživanja na pisti do prodaje karata. Besent je precizirao šta se tačno zabranjuje.

“Ako slete, ne smete da im obezbedite gorivo, ne smete da im pružite usluge sletanja, ne smete da im prodate karte, ili ćete biti isključeni iz dolarskog sistema”, naveo je ministar finansija SAD.

Najava se naslanja na korak koji je Ministarstvo finansija SAD već napravilo. Kancelarija za kontrolu strane imovine (OFAC) je 8. septembra na sankcionu listu stavila 36 meta vezanih za iransko vazduhoplovstvo, među njima i 27 iranskih avio-kompanija. Na spisku su, pored nacionalnog prevoznika Iran Era, i Mahan Er, Iran Aseman, Kešom Er, Zagros, Taban, Kiš i Iran Er Tur. Mahan Er je pod američkim sankcijama i ranije, od 2011. godine, zbog navodne podrške Islamskoj revolucionarnoj gardi.

Reakcije su usledile pre nego što je zabrana i stupila na snagu. Irak je uveče 21. septembra objavio da obustavlja letove iranskih avio-kompanija koje su na američkoj sankcionoj listi. Turkiš Erlajns je saopštio da prekida letove za Iran sve do marta 2027. godine. Sama Mahan Er je, kako prenosi Truthout, i pre Besentove najave obustavila letove za Oman i Tursku.

Ostaje otvoreno pitanje Kine, gde američki uticaj na finansijski sistem nije isti kao na Zapadu. Mahan Er godinama leti na kineske aerodrome, pa će, prema navodima portala MiGFlug, to koliko će kineski dobavljači goriva poštovati američku zabranu odlučiti da li će gašenje iranskog vazdušnog saobraćaja u sredu biti potpuno ili će deo linija ostati u pogonu.

Nove sankcije su deo šireg ekonomskog pritiska na Teheran usred rata koji traje od kraja februara, kada je u zajedničkom američko-izraelskom udaru poginuo vrhovni vođa Irana sa više visokih vojnih komandanata. Iran je posle toga zatvorio Ormuski moreuz, ključnu svetsku energetsku saobraćajnicu, što je dodatno podiglo cene nafte na svetskom tržištu. Besent je ranije najavio da će Sjedinjene Države Iranu narediti “ekonomski dan D” i finansijski ga potpuno odseći, a mete ovog meseca, kako je rekao, obuhvataju i energetski, brodarski, tehnološki i zlatni sektor iranske privrede.

Da li će zabrana u sredu zaista prekinuti sve iranske letove ili samo one na linijama gde Vašington ima najviše uticaja, zavisiće prvenstveno od odnosa Kine prema novim sankcijama, jer je upravo tamo američki finansijski pritisak najslabiji.