Počela evakuacija 11.000 mornara iz Hormuškog moreuza
Međunarodna pomorska organizacija pokrenula je operaciju izvlačenja više od 11.000 pomoraca zaglavljenih u Persijskom zalivu od februarskog napada na Iran, uz saradnju Teherana i Vašingtona.
- Međunarodna pomorska organizacija najavila je 23. juna evakuaciju oko 11.000 pomoraca iz regiona Hormuškog moreuza.
- Operacija se sprovodi u saradnji Irana, Omana, SAD i drugih obalskih država u regionu.
- Brodovi su zaglavljeni u Persijskom zalivu od napada SAD i Izraela na Iran 28. februara.
- Teheran i Vašington dogovorili su direktnu liniju komunikacije za moreuz, što je redak diplomatski kanal između dve strane.
Za Srbiju, koja gotovo svu naftu uvozi i čiji se budžet meri po ceni barela na svetskim berzama, vest da je počelo izvlačenje brodova iz Hormuškog moreuza nije daleka pomorska tema već pitanje cene goriva na pumpama u narednim mesecima. Međunarodna pomorska organizacija, specijalizovana agencija Ujedinjenih nacija sa sedištem u Londonu, saopštila je 23. juna da pokreće operaciju evakuacije više od 11.000 pomoraca zaglavljenih u Persijskom zalivu od početka rata krajem februara.
Generalni sekretar organizacije Arsenio Domingez naveo je da se operacija sprovodi u bliskoj saradnji sa Iranom, Omanom, ostalim obalskim državama u regionu, Sjedinjenim Državama i pomorskom industrijom. Tankeri i teretni brodovi ostali su zarobljeni u zalivu posle napada SAD i Izraela na Iran 28. februara, kada je Teheran praktično zatvorio moreuz i tako izazvao jedan od najvećih poremećaja u snabdevanju naftom u novijoj istoriji.
Kako je moreuz postao zamka za hiljade pomoraca
Hormuški moreuz je uski pomorski prolaz između Irana i Omana kroz koji svakodnevno prolazi gotovo petina svetske nafte. Kada je Iran, kao odgovor na napade, počeo da pogađa komercijalne brodove i da minira pojedine deonice prolaza, pomorski saobraćaj se urušio. Američki državni sekretar Marko Rubio rekao je Kongresu početkom juna da je Iran minirao velike segmente moreuza, zbog čega plovni putevi po ranijoj šemi razdvajanja saobraćaja nisu bili bezbedni.
Posledica je bila da su posade ostale mesecima na brodovima, bez jasnog izlaza i sa sve tešnijim zalihama. Evakuacija usledila je nakon potpisivanja memoranduma između Vašingtona i Teherana, koji obe strane predstavljaju kao korak ka obnavljanju pomorske bezbednosti. Brodovi sada mogu da napuste moreuz koridorima severno i južno od ranije korišćene rute, a prema podacima servisa za praćenje plovidbe, broj tranzita se prethodnog vikenda gotovo utrostručio u odnosu na nedelju ranije.
Zašto je telefonska linija Teherana i Vašingtona tektonski pomak
Najmanje primećen, a možda najvažniji deo dogovora jeste uspostavljanje direktnog kanala komunikacije. Predsednik iranskog parlamenta Mohamad Bager Galibaf saopštio je da su se strane dogovorile da otvore linije komunikacije kako bi moreuz ostao prohodan i kako bi se izbegli nesporazumi koji bi mogli da prerastu u novi sukob. Između dve države koje nemaju diplomatske odnose, takav telefonski kanal predstavlja redak i osetljiv diplomatski instrument.
Za evropsku perspektivu, a time i za Srbiju na evropskom putu, stabilizacija Zaliva znači predvidljivije cene energije i manji pritisak na inflaciju koja se prelila i na domaće tržište tokom proleća. Multilateralni okvir u kojem agencija UN koordinira operaciju, dok dva regionalna rivala drže otvorenu liniju, pokazuje da se i u najzapaljivijem delu Bliskog istoka može pronaći funkcionalan diplomatski kanal kada je u pitanju zajednički interes. Pitanje koje ostaje za čitaoca jeste da li će ova krhka komunikacija preživeti prvi sledeći incident u moreuzu, ili će barel ponovo skočiti pre nego što poslednji brod isplovi?
