Ormuski prolaz: požari na tankerima i projektili kod Katara

Iranski Korpus gardista islamske revolucije objavio je u četvrtak, 5. novembra, da su se u Ormuskom prolazu u odvojenim slučajevima zapalila dva tankera za naftu i jedan remorker. Istog jutra britanska agencija za trgovačko pomorstvo UKMTO prijavila je da su dva neidentifikovana projektila pogodila tanker oko 50 nautičkih milja, odnosno 93 kilometra, severno od mesta Madinat aš Šamal u Kataru. Izvori koje smo pročitali ta dva događaja ne dovode u vezu.

Šta tvrdi Korpus gardista?

Prema iranskoj verziji, sva tri plovila su koristila takozvane neodobrene rute kroz prolaz. Prvi tanker je udario u minu dok je pokušavao da pređe prolaz južno od Ormuza. Drugi brod, supertanker, zapalio se pri izlasku iz istočnog dela prolaza. Remorker koji mu je prišao da pomogne u gašenju požara zapalio se takođe.

Izvori ne navode imena ni zastave brodova, ne navode uzrok požara na supertankeru, a ne spominju ni stanje posade. Sve što se zna o ova tri plovila potiče iz saopštenja Korpusa gardista i u izvorima se prenosi kao njegova tvrdnja.

Šta je javila britanska agencija?

UKMTO je u pomorskom upozorenju navela da je primila proveren izveštaj o incidentu u sredu u 23.20 po Griniču. Tanker su pogodila dva neidentifikovana projektila. Agencija je saopštila da stanje posade, obim oštećenja na brodu i posledice po okolinu još nisu potvrđeni, a brodovima koji prolaze tim područjem savetovala je oprez i prijavljivanje sumnjivih aktivnosti. Nadležni organi, kako se navodi, i dalje istražuju slučaj. Ni za ovaj tanker izvori ne navode ime ni zastavu.

Turska agencija Anadolija ovaj događaj smešta u okvir pooštrene bezbednosne situacije posle američko-iranskog vojnog sukoba i stalne zabrinutosti za pomorske puteve u blizini Ormuskog prolaza.

Šta je prethodilo ovim izveštajima?

Korpus gardista je već u sredu, 4. novembra, tvrdio da su četiri tankera uništena pošto su naišla na pomorske mine u zoni južno od prolaza, koju je Iran proglasio zabranjenom za plovidbu. Američki portal OilPrice.com piše da Iran prijavljuje sve veći broj incidenata s plovilima koja pokušavaju da prođu rutama što ih Teheran nije odobrio, te da su napadi na brodove u regionu poslednjih nedelja pojačani.

Koliko nafte prolazi kroz region?

Izvoz sirove nafte, kondenzata i goriva sa Bliskog istoka pao je u oktobru na 17,1 milion barela dnevno, sa 18,9 miliona u septembru, što je bio vrhunac posle rata. To su podaci kompanije Vorteksa koje je preneo Rojters. Protok se od proleća, kada je bio na najnižim vrednostima, znatno oporavio, ali se bezbednosna situacija u prolazu i oko njega pogoršala, uz veći broj napada na tankere.

Servisi za praćenje tankera upozoravaju da bi se oktobarski podaci mogli korigovati naviše kada se pojave detalji o pošiljkama, naročito o prevozu između terminala. Praćenje otežava i to što brodovi pri prolasku kroz prolaz često isključuju transpondere kako ne bi bili uočeni, pa se kretanje sve češće potvrđuje satelitskim snimcima.

Nezavisne potvrde iranskih navoda o tri požara u izvorima nema. Za tanker severno od Madinat aš Šamala nepoznati su i ime broda i stanje posade, a agencija koja je primila izveštaj navodi da se okolnosti još istražuju.