Rat zakucao na Ben Gurion: preti otkazivanje 50.000 karata

Rat koji se vodi na nebu iznad Bliskog istoka počeo je da se preliva na sasvim civilni teren: na red za avionsku kartu i na parking poziciju za putnički avion. Sjedinjene Države zamrznule su povlačenje svojih aviona-cisterni za dopunu goriva sa aerodroma Ben Gurion kod Tel Aviva, a posledica te vojne odluke stiže pravo do desetina hiljada putnika, medju kojima je svake godine i znatan broj gradjana Srbije koji preko izraelske vazdušne kapije putuju na odmor, poslovno ili na hodočašća.

Reč je o klasičnom primeru kako se geopolitička realnost jednog sukoba širi daleko izvan bojišta. Američke vojne cisterne, koje su tokom eskalacije s Iranom rasporedjene na Ben Gurionu radi podrške operacijama u vazduhu, zauzimaju dragocene pozicije na pisti. Umesto da budu povučene kako je ranije planirano, one ostaju, a prema navodima izraelske strane broj tih letelica je čak povećan. Aerodrom koji ionako radi na granici kapaciteta odjednom nema gde da parkira komercijalne avione.

Uprava izraelskih aerodroma saopštila je da bi zbog manjka pozicija moglo biti otkazano do deset letova dnevno. Procena je da bi do kraja jula moglo biti pogodjeno skoro 50.000 rezervacija, i to u periodu kada je potražnja najveća. Direktor Uprave Šaron Kedmi upozorio je da, bez obnove dogovora sa Vašingtonom, ozbiljna nestašica pozicija za avione počinje već 23. jula, čime je vojno-diplomatskom kanalu izmedju dve savezničke prestonice postavljen jasan rok.

Zašto vojna odluka pogadja običnog putnika?

Odgovor je u prostoj aritmetici piste. Aerodrom nije samo terminal kroz koji prolaze putnici, već i strogo ograničen broj mesta na kojima avion može da stane, primi gorivo, iskrca i ukrca ljude i ponovo poleti. Kada vojne letelice zauzmu deo tih pozicija, civilni saobraćaj gubi manevarski prostor. Poremećaj pogadja glavne medjunarodne linije, uključujući veze ka velikim evropskim i svetskim centrima, a otkazivanje jednog jutarnjeg leta lančano ruši ceo dnevni raspored.

Za putnike to znači premeštanje na druge letove, prenoćišta o svom trošku i neizvesnost u jeku godišnjih odmora. Izraelsko Ministarstvo saobraćaja smatra da bi američke cisterne mogle da se presele na baze izraelskog ratnog vazduhoplovstva bez štete po vojne operacije, čime bi se civilni deo aerodroma rasteretio. To rešenje, medjutim, zavisi od pregovora dve vlade, a ne od volje aviokompanija ili putnika.

Šta ovo znači za region i za srpske putnike?

Situacija na Ben Gurionu podseća da nijedan sukob na Bliskom istoku ne ostaje zatvoren unutar svojih granica. Kada se poremeti jedno od najprometnijih čvorišta u istočnom Sredozemlju, talas se oseti u celom lancu putovanja, od cena karata do raspoloživosti mesta na alternativnim linijama. Srpski turisti i poslovni putnici koji Izrael koriste kao odredište ili kao tranzitnu tačku već sada moraju pažljivije da prate status svojih letova.

Rok koji je postavila izraelska strana, 23. jul, pretvorio je tehničko pitanje pozicija za avione u test brzine diplomatije. Ako Vašington i Tel Aviv ne postignu dogovor o preseljenju cisterni na vreme, teret rata ponovo će platiti oni koji sa njim nemaju nikakve veze. Da li ste i vi menjali ili otkazivali letove zbog nestabilnosti na Bliskom istoku ove sezone?