Most Đurđevića Tara bez prolaza 78 dana, ni za pešake
Potpuna obustava saobraćaja preko mosta Đurđevića Tara počela je 10. avgusta i traje do 26. oktobra. Zatvoreno je i za pešake, a Žabljak se iz pravca Pljevalja sada obilazi preko Mojkovca.
Most Đurđevića Tara, veza između Pljevalja i Žabljaka i jedan od pravaca kojima srpski vozači ulaze u Durmitor, od danas je zatvoren za sav saobraćaj. Potpuna obustava počela je 10. avgusta i traje do 26. oktobra, dakle 78 dana, i pada tačno na deo sezone u kojem je taj put najopterećeniji.
Zabrana se odnosi na sve učesnike u saobraćaju: putnička vozila, autobuse, kamione, motocikle, bicikliste i pešake. Most se ne prelazi ni peške, što je detalj koji je u ranijim fazama radova ostavljao prostora za improvizaciju, a od danas ga nema.
Razlog je nastavak rekonstrukcije mosta na magistralnom putu M-6, na deonici Pljevlja, Žabljak. Iz Auto-moto saveza Crne Gore su saopštili šta obustava obuhvata.
Saobraćaj na mostu Đurđevića Tara zbog rekonstrukcije biće obustavljen za sve vrste vozila od 10. avgusta do 26. oktobra.
Do juče se preko mosta prolazilo, ali otežano. Saobraćaj putničkih vozila i autobusa odvijao se naizmenično, uz potpune obustave koje su tokom dana trajale satima.
Radovi teku od marta, režim se menjao u tri koraka
Današnja obustava nije iznenadna odluka nego poslednji stepenik u nizu koji je počeo zimus. Uprava za saobraćaj Crne Gore prvo je 4. marta 2026. zatvorila most za teretna vozila nosivosti preko 3,5 tone, dakle za kamione, šlepere i vozila sa prikolicom, i to bez roka.
Totalna obustava saobraćaja za teretna vozila počev od 4. marta 2026. godine do završetka radova.
Zatim je od 1. aprila do 1. maja uveden režim u kojem su i putnička vozila i autobusi stajali u tri dnevna termina: od 06.00 do 08.00, od 10.00 do 12.30 i od 14.00 do 18.00 časova. Van tih termina saobraćaj se odvijao naizmenično, po postavljenoj signalizaciji. Uprava je tada objasnila da je termine dodatno prilagodila kako bi protočnost bila bolja.
Od danas prilagođavanja nema. Prolaza nema nikakvog, a rok je oktobar.
Kuda se ide dok je most zatvoren?
Zvanična preporuka i praktična preporuka se razlikuju, jer pokrivaju različite potrebe. Uprava za saobraćaj kao alternativni pravac tokom obustave navodi Vrulja, Mijakovići, što je lokalna zaobilaznica za onoga ko ostaje u tom kraju.
Auto-moto savez Crne Gore, koji gleda tranzit, za putovanja između Žabljaka i Pljevalja i za kretanje ka severu Crne Gore i Srbiji preporučuje obilazak preko Mojkovca i Bijelog Polja. Taj pravac je znatno duži, ali izlazi na magistralu koja podnosi autobuse i veći broj vozila. Iz AMSCG-a su vozačima poručili da pre polaska provere stanje na putevima, jer se na tom području odvijaju i drugi radovi.
Sezona će se završiti pre mosta
Datum 26. oktobra znači da most ostaje zatvoren celog avgusta, septembra i skoro celog oktobra. Žabljak i Durmitor tako ulaze u najjaču nedelju sezone bez najkraće veze sa severom, a kada most bude ponovo prohodan, letnjeg saobraćaja više neće biti.
Za putnike iz Srbije koji idu na Durmitor to praktično znači da se planira drugi ulaz u masiv, preko Mojkovca ili preko Nikšića, i da se računa na duže vreme vožnje nego prethodnih godina. Sledeći datum koji nešto menja je 26. oktobar, ako radovi dotle budu gotovi.
